5.行業(yè)整合

至少在無人機(jī)硬件方面，我們開始看到整合。 “就像在任何市場一樣，只要技術(shù)變得流行，它就會(huì)被數(shù)百甚至數(shù)千種不同的公司所淹沒，這些公司都想要它的一部分，”提供無人機(jī)檢查和培訓(xùn)服務(wù)的Sky Futures的聯(lián)合創(chuàng)始人Chris Blackford說。“然而，我們現(xiàn)在已經(jīng)過了飽和點(diǎn)，自然整合已經(jīng)開始發(fā)生。我們?nèi)ツ昕吹搅瞬①徎顒?dòng)的增加，一些公司正在消失。”

對(duì)于采用無人機(jī)的公司來說，整合可能是有益的，因?yàn)闊o人機(jī)供應(yīng)商正在努力減少無人機(jī)的研發(fā)，并且不會(huì)將研發(fā)過度擴(kuò)散。整合會(huì)推動(dòng)企業(yè)打造更耐用和更可靠的無人機(jī)，并且減輕了那些正在努力將無人機(jī)等物聯(lián)網(wǎng)(IoT)工件集成到其運(yùn)營中的公司的負(fù)擔(dān)，因?yàn)榧傻倪x項(xiàng)較少。

6.誘人的定價(jià)模式

“就在幾年前，一家公司單單是為了開始嘗鮮無人機(jī)，就不得不購買3000美元的電腦，大約6000美元的軟件，然后又得買下合適的無人機(jī)產(chǎn)品。”DroneDeploy的內(nèi)部農(nóng)業(yè)專家凱爾·米勒(Kyle Miller)如是說。他表示，這很容易會(huì)導(dǎo)致企業(yè)耗費(fèi)數(shù)萬美元的投資。

像DroneDeploy這樣的基于云的公司，現(xiàn)在瞄準(zhǔn)了提供從云到無人機(jī)用戶的軟件租賃和管理服務(wù)這塊，只需100至300美元一個(gè)月。一些無人機(jī)的成本降至1000美元左右。這將使許多以前無法負(fù)擔(dān)該技術(shù)的公司開始使用它們。

7.無人機(jī)即服務(wù)(DaaS)

人們租車很常見，為什么租無人機(jī)就不可以呢?

“由于商用無人機(jī)的成本以及與飛行員培訓(xùn)，法規(guī)和保險(xiǎn)相關(guān)的高昂成本，一些小型公司選擇租用無人機(jī)——從而推動(dòng)無人機(jī)飛行員需求的增長。因此，各種公司越來越多地選擇無人機(jī)作為服務(wù)(DaaS)模式，“Technavio說。

通過這種方式，公司可以專注于他們的業(yè)務(wù)——讓外包商擁有并操作無人機(jī)，并為他們收集，存儲(chǔ)和分析他們的數(shù)據(jù)。

8.人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)的集成

通過集成AI和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)的增強(qiáng)型自動(dòng)化將減輕工作負(fù)載并簡化無人機(jī)用戶的技能組合。

“2019年將是數(shù)據(jù)推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)發(fā)展的一年，”Miller表示。“通過使用機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能，我們可以訓(xùn)練計(jì)算機(jī)和軟件尋找什么，并協(xié)助公司分析無人機(jī)收集的數(shù)據(jù)。 AI將能夠分析歷史數(shù)據(jù)和最近收集的數(shù)據(jù)。它還可以自動(dòng)執(zhí)行任務(wù)，例如計(jì)算地圖上的點(diǎn)。”

對(duì)于計(jì)劃在其運(yùn)營中使用或擴(kuò)展無人機(jī)使用的公司，有哪些關(guān)鍵要點(diǎn)?

確定您的業(yè)務(wù)應(yīng)用領(lǐng)域

如果您想使用無人機(jī)來調(diào)查和監(jiān)控遠(yuǎn)程挖掘站點(diǎn)，一個(gè)好方法是定義項(xiàng)目，識(shí)別您想要獲得的業(yè)務(wù)結(jié)果，派出無人機(jī)并收集數(shù)據(jù)，并測量結(jié)果。像這樣結(jié)構(gòu)化的項(xiàng)目一般可以運(yùn)行得不錯(cuò)，很容易集成到業(yè)務(wù)運(yùn)營中。

在其他情況下，如果結(jié)果不如預(yù)期的那樣，您要么必須修改項(xiàng)目或去掉一些沒那么關(guān)鍵和核心的業(yè)務(wù)及產(chǎn)品。在所有情況下，無人機(jī)都會(huì)立即投入到實(shí)際業(yè)務(wù)中，而不是被扔在一邊等待派上用場。而這正是你想要的。

決定自己想做什么

即使是非常小的公司，也會(huì)決定他們要用無人機(jī)去進(jìn)行哪些操作，完成哪些業(yè)務(wù)——他們確實(shí)如此。現(xiàn)在市場上有大量用戶友好的工具可以無人機(jī)軟件的一些復(fù)雜性，使其更加可行。

另一種方法是駕駛自己的無人機(jī)，只需要每人150美元的費(fèi)用就可以在任何FAA測試現(xiàn)場獲得并通過認(rèn)證。然后，您可以將所有數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、分析、報(bào)告和地圖制作轉(zhuǎn)包給外包商，例如DaaS提供商。

在操作流程中要考慮好維護(hù)的環(huán)節(jié)

保持無人機(jī)并使其保持良好的工作狀態(tài)至關(guān)重要。飛行后應(yīng)該給電池充電。還應(yīng)檢查傳感器和控制器。如果您決定投資該技術(shù)，您還應(yīng)該確保關(guān)注它。

制定管理數(shù)據(jù)的計(jì)劃

管理無人機(jī)收集的數(shù)據(jù)是許多組織面臨的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)管理有幾個(gè)不同的方面：

首先，數(shù)據(jù)必須存儲(chǔ)在某種層次結(jié)構(gòu)中，使員工能夠快速獲取最常用的數(shù)據(jù)，并以較低的速度和較少的費(fèi)用獲取頻率較低的數(shù)據(jù)。這需要一些IT，因此您可以配置非常快速(且非常昂貴)的固態(tài)驅(qū)動(dòng)器來檢索經(jīng)常訪問的數(shù)據(jù);以及更慢但更便宜的磁盤驅(qū)動(dòng)器——這些驅(qū)動(dòng)器很少存儲(chǔ)訪問的數(shù)據(jù)。

其次，需要在從無人機(jī)收集數(shù)據(jù)后準(zhǔn)備數(shù)據(jù)。這可能需要排除掉那些不需要的數(shù)據(jù)，例如可能伴隨收集的數(shù)據(jù)流或不需要的數(shù)據(jù)的通信“抖動(dòng)”。然后，一旦數(shù)據(jù)被“清理”，熟練的操作員知道如何將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫中并開發(fā)挖掘數(shù)據(jù)以獲取信息所需的各種查詢和算法就必須開始工作。

一個(gè)好的方法是列出將用于策劃和使用數(shù)據(jù)的所有工作，以及將要求的內(nèi)容，然后確定您是想自己執(zhí)行此操作還是外包部分或全部數(shù)據(jù)。