輪式拖拉機大多在坑坑洼洼、軟硬不一的田野里, 拖拉各式各樣笨重的農業機械。前后輪的“個子” 正是為了適應這種特殊的要求而設計的。 拖拉機的前輪是管引導前進方向的,前輪做得小一些,窄一些, 拖拉機手在調整方向轉動前輪時,地面對它的阻力就小, 這樣不僅操縱靈便,而且還節省發動機的動力。后輪做得既寬又大, 是因為拖拉機在田地里操作時,必須在后面拖拉像播種機、 插秧機等農用機器。這些機器都是用金屬制造的,很重, 與拖拉機掛在一起,整個重心就落在后輪上。 后輪承擔的重量比前輪大得多,只有把輪子做得又寬又大, 使它與地面的接觸面大一些,才能把多承擔的重量分散到地面上, 這樣,拖拉機前后輪負擔的重量就不致相差很大, 從而使得拖拉機能很好地工作。

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輪式拖拉機大多在坑坑洼洼、軟硬不一的田野里,
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正是為了適應這種特殊的要求而設計的。
拖拉機的前輪是管引導前進方向的,前輪做得小一些,窄一些,
拖拉機手在調整方向轉動前輪時,地面對它的阻力就小,
這樣不僅操縱靈便,而且還節省發動機的動力。后輪做得既寬又大,
是因為拖拉機在田地里操作時,必須在后面拖拉像播種機、
插秧機等農用機器。這些機器都是用金屬制造的,很重,
與拖拉機掛在一起,整個重心就落在后輪上。
后輪承擔的重量比前輪大得多,只有把輪子做得又寬又大,
使它與地面的接觸面大一些,才能把多承擔的重量分散到地面上,
這樣,拖拉機前后輪負擔的重量就不致相差很大,
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