11月2日，濰柴動力“WOS質量管理模式”，以制造業組織名榮獲第三屆中國質量獎。中國質量獎是中國質量領域的榮譽，譚旭光在頒獎大會上分享經驗說：“制造業高質量發展不僅要創造出領先的科技成果，更要有先進的質量管控體系保障落地，創新和質量是相輔相成的。”從1998年瀕臨破產到2017年收入達到2300億元，20年來濰柴堅持科技興企、品質立企，以年均37%的復合增長率，推動企業高質量發展。
 

　　高端戰略壘起“高位增長”

　　10月31日，濰柴亮出“高質量發展”的成績單：今年前三季度，濰柴動力實現營業收入1181.82億元，同比增長5.95%；歸屬于上市公司股東的凈利潤60.01億元，同比增長30.37%。
 

　　自2016年實現V型反轉以來，濰柴一直保持著高位增長，市場的持續火爆，主要得益于產品品質與技術的升級。

　　今年的政府工作報告提出，弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質革命。在人民大會堂現場聆聽報告的人大代表濰柴集團董事長譚旭光倍感振奮：品質革命確實是大國制造業、實體經濟中的高端制造業，應該抓的一個核心問題。我們要進一步提升質量管理水平，推動濰柴的品質革命。
 

　　“要么不做，要做就做到”。濰柴的品質革命，主要以科技創新為抓手，推動“邁向高端”戰略落地，實現全系列產品達到國際水平。如今，濰柴全新N、H、M平臺發動機陸續上市，成為高端市場的“新寵”。同時，在即將到來的“國六時代”，濰柴全系列國六動力不僅實現了環保與排放的升級，在技術與性能方面，更是超越國內同行、引領國際趨勢。

　　在產品上，濰柴緊緊圍繞“可靠耐用”的差異定位，聚焦內燃機可靠性，依托濰柴內燃機可靠性重點實驗室，攻克行業關鍵技術，夯實中國內燃機產業的根基。經過多年的創新積累，濰柴主要動力產品平均故障周期間隔大于25萬公里，引領中國重卡動力的發展趨勢；濰柴自主研發制造的高端柴油發動機以180萬公里/3萬小時樹立了全球高速重型發動機壽命的標準。
 

　　在中國市場，濰柴發動機價格比國際知名品牌高10%，仍然供不應求。在歐美高端市場，濰柴發動機的可靠性，同樣俘獲了海外客戶的傾心。穿梭在美國紐約鬧市伊斯特河兩岸的渡輪，裝載正是濰柴博杜安M26系列發動機。