重新定義標桿--東方紅6K柴油機---大馬力拖拉機的配套動力

 

　　6K柴油機，是一拖（洛陽）柴油機有限公司與美國西南研究院聯袂打造的9L級的黃金排量產品。開發初期按照同步歐美、領先行業的思路，運用行業前沿技術，結合頂端的燃燒理論、摩擦控制技術，經過五年的各種嚴苛環境試驗，圓滿完成產品三高實驗標定（高原、高寒、高溫）。產品具有全環境作業適應性的特點。產品市場定位于大型非道路機械應用，功率范圍180~320hp，是國內行業中打破歐美產品壟斷的標桿性產品，是大型農業機械特別是大馬力拖拉機的理想配套動力。
 

 

　　應用領域：面向非道路全領域的應用。

 

　　排放標準：非道路國四/國五。

 

　　產品無可替代的獨特優勢：

 

　　1.新一代電控高壓共軌燃油噴射系統

 

　　智能控制共軌燃油系統，對不同環境下的作業自行選擇噴射模式，經濟性好。

 

　　2.垂直布置的中置電控噴油器

 

　　電控噴油器可以實現多次噴油，令燃燒過程智能可控。中置布置，實現噴油與燃燒室渦流的混合。這使得整機不但有優異的動力性，同時具備優異的經濟性。

 

　　3.三位集成燃油濾清系統

 

　　集成了電控泵送、旋轉重力沉淀、高精度濾清等三位功能于一體的燃油過濾系統，輕松應對不同環境，并保護高精度的噴射系統不受損害。

 

　　4.四氣門結構

 

　　橋式驅動的每缸四氣門結構，有效提升進排氣效率。

 

　　5.下支撐定位濕式缸套

 

　　濕式缸套冷卻優勢明顯，下支撐定位準確，冷卻水路優化，對缸蓋的冷卻效果提升明顯。

 

　　6.新工藝的漲斷連桿

 

　　材料提升的漲斷連桿，傳統結構的定位位移，實現定位，使軸承的受力更加均勻。

 

　　7.震蕩內冷油道活塞

 

　　強制噴油冷卻系統，結合內冷油道活塞，形成在活塞油道中的持續震蕩冷卻，優異的冷卻效果，減小活塞與缸套的摩擦。

 

　　8.強化設計的后置齒輪室結構

 

　　后置齒輪室結構設計，有效發動機的扭轉震動，同時噪音大幅降低，整機工作更安靜。

 

　　9.多位預置PTO輸出接口

 

　　結合現代農機的多路PTO分置輸出需求，發動機左右均預設大功率PTO輸出端口，滿足單液力泵或者串聯雙液力泵的安裝需要。并可根據需要，在進行升級后，在后端預留PTO端口。

 

　　10.可選的硅油風扇/電控風扇

 

　　選裝的硅油或者電控風扇，結合大流量節溫器，使發動機快速升溫到理想溫度，提高作業效率。

　　在市場中的卓越應用：

 

　　先期投放新疆市場的產品，經過四個作業季的不同環境下的驗證，客戶應用超過2500小時。動力足、儲備大、油耗低，是客戶對產品的基本評價。介于在市場中的優異表現，國外客商對6K柴油機青睞有加，并已實現對俄羅斯的批量出口。而進一步的批量出口，已在緊張的準備中。

 

　　即將登場2017漢諾威國際農機展的220馬力產品，排放達到國五標準，叩開歐美市場，已是指日。

 

　　磨劍五載，誰與爭鋒。毫無疑問，6K柴油機配裝的大馬力農業機械，勢必重新定義現代大型農業機械的動力選擇。