1.齒輪嚙合間隙過大的響聲

　　在車輛起步或行駛中改變油門時，會聽到“咯當咯當”的響聲；在平坦路面勻速行駛中響聲減弱或消失，而當變速箱溫度增高、潤滑油變稀時響聲增大。其原因是齒側間隙過大，傳動中齒面相互撞擊所致。若在某擋上出現此異響，則故障在此擋相互嚙合的齒輪上；若所有擋均出現此響聲，則是常嚙合齒輪磨損。此響聲多為良性，若不嚴重可繼續使用，當響聲嚴重時，可成對更換相互嚙合的齒輪。

　　2.齒輪嚙合間隙過小的響聲

　　車輛掛擋吃力，行駛中出現連續不斷的“嗯——”的響聲，車速越高響聲越大，則為齒輪嚙合間隙過小所致。在哪個擋上出現響聲，故障就在哪擋嚙合齒輪上。此響聲多為良性，隨著配合件的磨損，響聲會減弱或消失。

　　3.齒輪嚙合不均的響聲

　　發動機怠速運轉時發出“嘎啦嘎啦”有節奏的響聲，當加大油門時變為“嘎——嘎”的響聲，嚴重時感到變速箱有振動。這是由于齒輪牙碰傷凸起或掉牙、第二軸或中間軸彎曲及齒輪中心偏移所致。可懸空驅動輪掛擋反復變更轉速，若響聲較清脆，則為齒牙碰傷或掉牙，應更換齒輪；若響聲沉悶而雜亂，則多為齒輪中心偏移或第二軸、中間軸彎曲，應校正齒輪軸。

　　4.變速箱軸承松曠的響聲

　　車輛行駛中出現較雜亂的“嘩啦啦”的破碎聲，該現象多為軸承間隙過大、松曠、軸承保持架損壞或軸承走外圓所致。當軸承局部損壞而滾珠還能轉動時，響聲不易聽出。應更換軸承。

　　二、發生在傳動軸處的異響

　　當萬向節十字軸與滾針軸承磨損松曠、傳動軸花鍵齒與花鍵套松曠時，會發出“卡啦卡啦”的響聲，有時為“剛噔剛噔”的撞擊聲，車輛發抖。當車輛起步時，往往在聽到“剛噔”一聲之后才能起步。當傳動中間軸承偏斜時，會發出“嗚——”的響聲；當傳動軸動不平衡時，會發出“格楞格楞”的響聲。應更換磨損件，校正平衡軸。

　　三、發生在后橋部位的異響

　　1.齒輪嚙合間隙過大的響聲

　　在車輛行駛中車速突變時，可聽到后橋處出現“剛噔剛噔”的撞擊聲；車輛輕載時為“嘎啦嘎啦”的撞擊聲，該現象為齒輪嚙合間隙過大發響。若聽到較雜亂的撞擊聲，則為各齒輪的總和間隙過大，嚴重時在車輛起步時會聽到“剛”的一聲響。應調整嚙合間隙。

　　2.齒輪嚙合間隙過小的響聲

　　車輛行駛中出現“嗷——”的響聲，好似消防車上的警笛叫；車速越高響聲越大，增、減油門時響聲不變；有時伴有后橋發熱，則為齒輪嚙合間隙過小所致。另外，后橋缺油時會發出類似的響聲，有時伴有“咝咝”聲。應添加潤滑油，調整嚙合間隙。

　　3.齒隙不均的響聲

　　車輛行駛中出現“哽哽”的響聲；響聲隨著車速的提高而增大，增、減油門時都有響聲，嚴重時，后橋有擺動現象，該現象為齒輪嚙合間隙不均時的異響。若車輛上坡時發響，則為主減速器的主動錐齒輪與從動錐齒輪的嚙合位置靠近齒根，應將主動錐齒輪向外調整；若下坡時發響，則上述齒輪嚙合位置靠近齒頂，應將主動錐齒輪向內調整，

　　4.齒面損傷時的響聲

　　車速提高時會出現“嗚嗚——”的響聲，像刮大風似的；收回油門時，響聲增大；轉彎時又變為“嗯嗯”的響聲。若出現金屬敲擊聲，則可能是齒輪碎裂，應立即停車檢查，更換齒輪。

　　5.行星齒輪嚙合不良的響聲

　　在車輛低速直行時會出現“嗯——”的響聲；車速越快，響聲越大；轉彎時還伴有“咯噔咯噔”的聲音，同時感到后橋有點抖動。應予檢查，故障嚴重時應予更換。

　　6.行星齒輪與十字軸咬死的響聲

　　在車輛轉彎時出現“咔叭咔叭”的聲音，高速行駛時響聲消失。應對行星齒輪修復或更換，并及時加注潤滑油脂。

　　7.圓錐從動齒輪固定螺栓松動的響聲

　　當車輛行駛中車速突變時會發出“咯噔咯噔”的響聲，輕載時響聲較弱，重載時響聲較大。應立即停車檢查，擰緊固定螺栓，必要時更換新件。