【農機1688網原創】近期國內整個農機圈的眼球都被中聯重科擬以20.88億元競購奇瑞重工60%的股權所吸引，各大財經媒體、農機行業媒體、農機圈自媒體紛紛將該事件作為頭條進行各個方位的剖析解讀。筆者本不欲參與這次討論熱潮，首要原因是筆者進入農機圈資歷尚欠，唯恐自身愚見遭受圈內大佬們的口誅筆伐。

　　但是近期看到各大媒體和自媒體圈的評論分析與探討，感覺大部分都是在對奇瑞重工拐彎抹角的“落井下石”（原諒我用落井下石這個詞語，此次奇瑞重工四大股東拋售股權并不能說是奇瑞重工遭遇了滑鐵盧，但是感覺部分分析評論的矛頭頗有落井下石之嫌），例如各大財經頻道廣為轉載的“資產回報率1% 奇瑞重工遭國資股東掛牌80%股權”文章，當然還有不知哪位內部員工冒出來的一封信“內幕：奇瑞重工80%股權掛牌開賣背后真相”，至于業內媒體嗎，大部分還是較為低調，只是進行基本信息的轉載工作，不做任何評價。當然，自媒體圈的分析探討真可謂是熱火朝天了！更有甚者將奇瑞重工進入農機行業定位成了“擾亂者”。

　　此篇文章的目的僅僅是分析中聯重科聯姻奇瑞重工對各自雙方企業的影響以及對農機行業的“擾亂”，既然已經有很多業內人士探討了奇瑞重工和中聯重科牽手的各方面不好，那我就淺談一下中聯重科聯姻奇瑞重工的利好影響吧，如果與各位業內大佬的觀點不一，就權當看個小報了，板磚輕拍，怕疼！廢話就到此了，直接進入正題。
 

　　海闊憑魚躍，天高任鳥飛

　　奇瑞重工成立于2011年6月，主要股東方包括蕪湖市建設投資公司、奇瑞控股以及蕪湖遠大創業投資公司三家公司，可謂是根正苗紅的國有企業，在蕪湖建投和奇瑞控股傾力打造之下，短短三年時間里，已經將經營范圍擴展到農業裝備、工程機械、工業車輛等多方面。其中的農業裝備，是奇瑞重工的主要業務。

　　從公開信息顯示，奇瑞重工作為中國的按‘全程農業機械解決方案’布局的企業，在三年的發展時間中，奇瑞重工一直處于產業開發及體系建設的快速布局中，目前，奇瑞重工已經有460余家核心供應商為主體的供應鏈產業戰略聯盟，近千家的國內兩級網絡資源和海外網絡資源，在主要業務農業裝備產業領域，奇瑞重工已形成國內跨度大、產品品種齊全的產品資源，遍及耕、種、管、收、烘干等全程農業機械化產品。

　　那么既然目前奇瑞重工的發展態勢不錯，為何三大股東要紛紛退出？這個原因很多業內人士和財經媒體也做過很多分析，無外乎兩種聲音，一是上文所提的投資回報率過低，股東紛紛撤出，但是顯然此觀點過于武斷，數據顯示，2013年，國內的上市農業裝備制造公司拖拉機股份有限公司總資產收益率僅為1.29%。同時，農用拖拉機和聯合收割機的生產排名的CNH公司，2013年總資產收益率也不過2.23%。奇瑞重工的資產回報率1%對于一個僅僅成立三年的企業來講已經不錯了。畢竟相對機械裝備行業從投入到盈利通常需要4~6年時間，而且鑒于奇瑞重工在如此快速的產業布局下，實際奇瑞重工的財務數據并不算差；其二就是逐漸步入成長期的奇瑞重工，脫離孵化階段，借著國企改革的大潮，正式推向市場，當然至于是不是幾大股東的資本運作就不得而知了。

　　話題回轉，筆者不想過多的探討為何奇瑞重工的股東會集體拋售股權，不管原因如何，總歸對于奇瑞重工的發展來看是有利的。“國企改制”這個詞語近年頻繁出現，從相關詞條的解讀來看“國有企業改制能夠有力地促進企業建立現代企業制度，作為經濟細胞的企業必須成為具有市場意識、競爭意識以及充分的創新能力，否則就會因無法滿足和實現市場的需求而被市場機制淘汰出局。”因此可以看出建立現代企業制度正是為了使國有企業在市場經濟條件下，具有回應市場的需求和條件的能力，能夠積極投身于市場競爭的洪流之中，不斷保持企業的活力和生命力。

　　而作為此次收購方的中聯重科，相信了解工程機械行業的人士都知道，其正是國企改制的標桿企業，并且名列十大國企改革典型。因此，相信在中聯重科國企改制的經驗幫助下，通過合作、聯合、整合給出新的技術管理以及全球化的能力，縮短奇瑞重工轉型升級的時間，支持奇瑞重工的良性發展。