中國農機工業進入管理紅利時代
新時期的發展思路
中國農機工業協會高元恩名譽會長曾說過,未來一二十年仍將是中國農機工業飛速發展的時期,將迎來新的10年,甚至20年高速發展期。但是,中國農機 工業仍然存在各種各樣的問題,需要不斷改進,才能繼續前行。
當前,中國農機行業已經到了必須重新思考如何進一步發展的時候,3大糧食作物生產機械化已經基本完成,應該著手經濟作物機械化。國際農機巨頭,迪爾公司已經開始在中國嘗試推廣其棉花、甘蔗等全程機械化產品。國內各農業高校、科研院所也已開始進行經濟作物機械化裝備領域的研究。中國的農業機械化整體水平還很低,還有非常大的發展空間,要有上千種機械。凡是種植面積超過500萬畝的作物就有必要研制專用收獲機械,未來10年,林果菜蔬業和丘陵山區農業機械化都將會有大發展,但是難點是山區機械化。
在科研方面,中國農機行業還存在很大的問題,科研單位、科研人員不專心搞科研,而是都在跑項目,呈現出科研項目商品化的趨勢,即便是已經研發成功的科研項目能實現產業化的也比較少,未來必須要產學 研用相結合。尤其是制造行業涉及到材料、工藝等多個領域,而這些都是中國的短板,尤其是基礎學科更是欠缺。科研項目除基礎研究外應該改審批制為獎勵制,研發成功新產品或產品有社會效益后才給予獎勵。
近兩年,國內農機企業在裝備制造等硬件方面進行了大量投入,像中國一拖、常發集團等一大批企業都進行了大量的設備投資和技術改造,很多企業也因此嘗到了甜頭,生產制造的零部件在標準化、互換性方面取得突破,在售后維修服務中直接換件就能立刻解決問題。有位業內專家告訴記者,他預計10年后,中國農機制造水平基本能達到歐美主流農機企業現在的制造水平,中國農機市場依然是本土企業和外資企業并存的狀況,一大批本土企業將迅速崛起,但他們的創新能力跟外資企業相比還有差距。
以環保發動機為例,現在本土企業試制幾臺發動機沒問題,但是大批量生產后就無法保障質量,而且核心的電控技術依然要靠進口。電控技術是節能減排的關鍵,通過電控系統可以實現節約燃油、降低排放的目的,但是,目前國內企業涉足電控領域的還很少,有個別企業生產了樣機產品,距離批量化生產還有很遠的距離。在這方面,本土企業跟外資企業相比,既有技術實力的差距,也有管理水平的不足,必須要盡快實現整個行業的產業升級。
應該說,中國農機工業產業升級已經迫在眉睫,必須要通過技術創新、產品創新、商業模式創新突破目前的產業層次,進入高端市場,進入高端產業層級。首先是促進企業自主創新。目前,我們還可以購買到一些國外技術,但這條路走不長。必須建立一套自主研發體系,補足自主創新這堂課,使自己在技術上真正強大起來。其次是提升商業模式。中國企業制造能力很強,但利潤非常薄。應該從銷售產品向銷售服務轉變,提供一整套能讓農民用戶發家致富、增加農業產出的系列化裝備、模式和服務,商業模式的轉變,利潤空間會大大 提升。再次是品牌建設。中國的農機企業善于價格戰,,利潤很容易被消耗掉。但是要長期生存和發展,惟一的辦法是品牌建設。品牌和附加值是連在一起的,品牌越好附加值越高;品牌好到一定程度,價格高低就不那么重要了。當然,企業的品牌建設和培育需要一個相當長的過程。
此外,企業的戰略問題和決策體制建設問題也非常值得關注。戰略問題不僅僅是要制定一個戰略規劃,而是企業發展必須有戰略方向和戰略的意識。我們很多農機企業,今年產值達到100億元,明年的目標就是要達到150億元甚至更高。跨越式發展對農機企業來講是不科學的,做企業要踏踏實實,要有長遠的戰略方向和戰略意識。有的企業不愿意受戰略和規劃的約束,總是希望在市場上抓機會,放手一搏。實際上,這種思維方式對大企業非常不利,因為大企業一定要靠戰略去導向,大企業一定不能單靠抓市場機會去發展。如果今天抓一個,明天抓一個,幾年之后大企業的定位是什 么、發展方向是什么就都不清楚了。
中國農機工業面臨的問題依然是產業升級,如何從低技術、低利潤中脫穎而出值得每個企業家和行業人士思考。技術、產品質量、品牌、網絡、服務,應該是一個系統工程,任何一項出現“短腿”都可能會拖累企業發展,改變這一系統的途徑就是提升管理水平,我們認為中國農機工業的管理紅利拉動發展期已經到來。