機(jī)型簡(jiǎn)介：
K33系列柴油機(jī)是滿足市場(chǎng)用戶對(duì)較大扭矩的柴油機(jī)的需求而開發(fā)的新產(chǎn)品。該系列柴油機(jī)具有優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性，零部件與YCD4B系列柴油機(jī)的通用性高，外形安裝尺寸一致。 行程長(zhǎng)，排量大，功率大，扭矩大，性能穩(wěn)定可靠，維護(hù)方便。
機(jī)型特點(diǎn)：
●動(dòng)力強(qiáng)勁、體積小
大馬力，在同體積機(jī)型中功率更大、最大功率可達(dá)70馬力；  
大扭矩，在同類機(jī)型中扭矩更大、最大扭矩達(dá)260N.m，低速扭矩大；
可以替代體積大、重量也大的6缸機(jī)。  
●技術(shù)領(lǐng)先   質(zhì)量可靠
應(yīng)用玉柴的柴油機(jī)設(shè)計(jì)理念，對(duì)各主要零件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面提高各項(xiàng)性能和可靠性。
應(yīng)用現(xiàn)代三維設(shè)計(jì)技術(shù)和有限元分析，對(duì)機(jī)體進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì)，剛性大變形小，可靠性高。
應(yīng)用超強(qiáng)設(shè)計(jì)的曲軸和連桿，滿足大功率、大扭矩的要求。
●低油耗  
智能化電控噴射系統(tǒng)，精確控制噴射正時(shí)和噴油量，大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
萬有特性經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)范圍寬，全負(fù)荷最低油耗低。
缸孔采用平臺(tái)深網(wǎng)紋技術(shù)，有效降低機(jī)油耗。
●低排放  排放達(dá)到非道路國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
●低噪音  全面優(yōu)化活塞型線及配缸間隙，活塞拍缸聲更低，有效控制噪音產(chǎn)生
●便維護(hù)  人本設(shè)計(jì)，零件通用性高，接近性好。
技術(shù)參數(shù)：