現在進行時

　　10月28日，在奇瑞農機正在建設中的工地上，迎來了20多個省的農機鑒定機構的客人。在空地上，擺放的是一排排嶄新的拖拉機產品，還有大量自走式小麥收獲機和玉米收獲機。營銷公司經理孫景峰告訴記者，這是為了應對明年的市場，加緊備貨。

　　時不我待的瑞創采取了開拓市場與建設工廠同步的發展理念。 　　

　　投產后的瑞創，以超常規的速度發展，今年5月投產的瑞創還是實現了當年投產，當年贏利。這使得作為瑞創老板的奇瑞汽車董事長尹同躍對新組建的河南瑞創團隊刮目相看。 　　

　　河南瑞創目前主要生產80－100馬力段的拖拉機，70馬力以下的拖拉機也已做完試產試銷工作，明年還將量產目標上延到100－160馬力。收獲機械方面，河南瑞創今年主要生產2公斤喂入量的自走式小麥收獲機（換割臺后也兼收油菜、大豆），今年已實現了批量銷售。此外，今年還試銷了少量3行和4行的玉米收獲機。據瑞創東北市場部經理王志剛稱，瑞創玉米機技術已經成熟，明年將針對各地不同特點進行局部結構件調整，初定產銷目標為500臺。

　　對于目前瑞創實施的生產發展模式，有業內人士不太認可并提出異議，認為奇瑞汽車“這么大的牌子不該采取這種生產模式”。對這方面的疑問，瑞創人士回應，目前所采取的這種生產發展模式是整個發展戰略的個步驟，對于剛起步的瑞創來說是必要的和必須的，明年的戰略發重點是：一是加大研發力度，從招聘科技人員，著眼于長期的深度研發；二是采取集成創新的方式，借鑒同類產品的優點，開發具有自身差異化的產品；三是對產品加大可靠性、適應性等方面的研究，對于不成熟的產品不輕易投放市場。李愛平告訴記者，目前瑞創的一個重要手段是利用社會的研發資源，如與大學、研究所等單位合作。 　　在渠道建設方面，以李愛平為首的團隊，頑強地挺過了一段艱難時日。曾有業內的大企業阻攔供應商向瑞創供貨。然而，瑞創通過先付款、不拖款、價格優、講誠信等手段，加上原來的人脈，獲得了不少供應商的信任。而一些經銷商或是看到奇瑞的實力后盾，或出于對瑞創發展的長期看好，或出于不依附于某少數大企業而規避發展風險的需要，終與瑞創結成了合作伙伴關系。“當前，一些大企業擠占供應商和經銷商賬款的現象比較嚴重，由于其比較強勢，有些供應商敢怒不敢言，而我們這些做法，很容易獲得供應商的心理認同。”李愛平說。　　目前，瑞創已經建立了比較成熟的兩網――300多家供應商網點和200多家銷售網點。銷售網點，主要集中于湖北以北的地區。李愛平稱，他目前所要做的主要是如何做好3年內事。 　　

　　三步走戰略

　　記者采訪中了解到，奇瑞農機產業的規劃是，利用6—7年時間，實施“三步走”戰略。 　　步，采取“起步就與國內先進水平同步”策略，利用2年時間，采取“跟隨”策略，切入大、中型拖拉機、玉米機、小麥機和水稻機業務，完成全系列產品開發，完成具有競爭力的研發體系建設、供應商體系建設、營銷網絡體系建設和管理體系建設。

　　第二步則采取“跟隨+創新”策略，即利用2年時間，從產品的性能、可靠性、外觀造型上，完成大中型拖拉機、玉米機、小麥機、水稻機產品的升級換代，實現國內產品、技術領先；國內銷量突破2萬臺，出口5000臺，實現銷售收入15億，利稅超億元，成為行業的挑戰者。此外，開始啟動農機具和工程機械業務。

　　第三步，采取以創新為主策略，即利用2—3年時間，通過“凝聚人力資源，以技術為平臺，開發自主知識產權的產品，開拓全球農機市場，打造國際知名品牌；國內銷量突破5萬臺，出口1萬臺，實現銷售收入40億，利稅4億元，力爭成為行業的。

　　其中，拖拉機開發40、80、120三個系列拖拉機，國內外兩個產品平臺；以80系列產品作為拖拉機切入點。2010年實現銷售1000臺，2011年銷售6000臺，2015年實現銷售4萬臺。收割機開發自走式小麥機、全喂入水稻機、小麥機配玉米割臺、自走式玉米機、半喂入水稻機五個產品系列，進入收割機領域。2010年實現銷售200臺，2011年銷售2000臺，2015年實現銷售2萬臺。 　　格局攪動者

　　依奇瑞的實力，進入農機行業后不引起重視，似乎不大可能。在今年農機會上，瑞創作為年在農機行業參會的新企業，展出了小麥、水稻、玉米三大作物4個型號的聯合收獲機產品。一位業內人士稱，作為初期經營戰略定為“跟隨者”的奇瑞，雖然產品本身沒有多少新意，包括技術性能和外觀質量等方面，但奇瑞意欲在農機行業做大做強的雄心已經暴露無遺。奇瑞挾資本優勢，去年宣布進入大中型拖拉機經營領域后，今年又展出了全系列的收獲機產品，說明奇瑞的出資人十分看重收獲機市場，意欲在農機領域的拖拉機和收獲機兩個門類實現突破。　　

　　“按奇瑞一貫的作風，相信奇瑞農機在農機行業一定會起到‘鲇魚效應’。新企業的加入，為行業增加了新生力量，注入了新鮮血液，同時也說明行業利潤較高，仍有較大的吸引力，但新企業的加入無疑也會加劇行業競爭。”上述人士說。 　　

　　眼下特別是今年的農機市場正成為并購、投資最活躍的年代，也成為格局乍變的時期。8月29日，中國一拖在齊齊哈爾開工建立以大功率、中高端技術水平的輪式拖拉機及農機具為核心業務生產基地。另一龍頭企業福田雷沃重工，則傳出已經收購了原隸屬黑龍江農墾的依蘭縣收獲機械廠。國機旗下洛陽中收則和黑龍江省農機大市場合資組建公司，目標直指大型玉米收獲機。國機集團憑借央企之勢，在近年來連續成立洛陽中收、收購中國一拖和中國農機院后，對長春拖拉機廠的收購工作也在進行中。近兩年快速崛起的江蘇常發，在去年并購了同省的鋒陵之后，則于6月5日與佳聯簽約收購重組。 　　

　　而強大的農機外企勢力，在中國農機補貼政策的巨大誘惑之下，正展開了搶奪中國農機市場的新一輪攻勢。8月26日，挪威知名農具企業格蘭農業設備（大慶）有限公司正式成立。美國愛科在繼今年4月在江蘇常州建廠之后，11月3日又在黑龍江大慶建立了第二個拖拉機制造基地。在中國擁有天津、佳木斯和寧波三大生產基地的全球農機巨頭約翰迪爾，又擬在哈爾濱市哈南工業新城建立大馬力拖拉機生產廠。 　　

　　一系列眼花繚亂的投資、建廠和并購背后，未來中國市場農機品牌的競爭將更趨白熱化。　　

　　擁有資本、管理和品牌等優勢的奇瑞瑞創，未來的農機之旅也并非只有坦途。但沉潛做大農機的瑞創，成為攪動農機格局的力量已現端倪。 　　

　　格局時刻在變，重要的是這種變化會有多大、又會繼續帶來什么變化。（朱禮好）