近日，中國一拖東方紅柴油機標定團隊與六臺東方紅國四拖拉機又一次奔赴黑龍江，進行一年一度的高寒試驗，今年當?shù)刈畹蜏囟?35℃。

“三高”試驗是在高寒、高溫、高原的極端環(huán)境下對車輛性能的檢驗，是車輛開發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)，抗得過“三高”才能確保產(chǎn)品的品質(zhì)，對于東方紅柴油機“三高”試驗團隊來說，大自然是最好的實驗室，環(huán)境越嚴酷，越能夠驗證產(chǎn)品性能，因此，他們被稱為逆行的“候鳥”。

今年東北天氣不穩(wěn)定，氣溫變化快，無疑對試驗工作的開展又添加了一層阻礙。

為了早日完成試驗任務(wù)，團隊人員不分晝夜，只要溫度合適就開始進行試驗工作，爭取在年前完成主要機型的試驗內(nèi)容，為新產(chǎn)品驗證和產(chǎn)品量產(chǎn)提供數(shù)據(jù)支撐。

今年高寒試驗，共包含15項53次試驗內(nèi)容，全方位多角度考察拖拉機在低溫極限工況下的性能。

高寒試驗中，樣機在極寒地區(qū)最大的考驗就是冷啟動，這也是所有車輛來到高寒地區(qū)首先需要攻克的項目，隨著一臺臺樣機冷啟動的成功，標志著高寒試驗正式邁開了第一步。

高寒試驗站室外滴水成冰，試驗室內(nèi)一派熱火朝天的景象。

“加緊試驗節(jié)奏，滿足量產(chǎn)需求。”

“忙點好，多發(fā)現(xiàn)問題，多改進優(yōu)化！”

團隊分工明確，數(shù)據(jù)標定、臺架操作、車輛駕駛等都在有條不紊地進行著。

伴隨著夜空中的滿天繁星，工程師和師傅們干勁十足，緊盯試驗數(shù)據(jù)，不放過一個細節(jié)，探討試驗方法，共同推進高寒試驗的開展。

當前，高寒試驗任務(wù)仍在有序順利進行中。東方紅標定團隊在漫天冰霜的道路上勇往直前，只為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。