搶先,看東方紅柴油機如何無縫對接國四切換
2021年上半年
中國一拖柴油機公司
主機銷售、營業收入同比
均實現較大幅度增長
在完成當期生產經營指標的同時
柴油機公司將國四切換
作為重中之重
同時加快YTN系列產品的
開發和市場投放
早開發、早布局,搶占先機
國四切換
是當前發展的必然選擇
也是中國一拖柴油機公司
必須面對的挑戰
目前,中國一拖柴油機公司國四平臺開發工作正在按照計劃有序推進,典型平臺配套拖拉機已在春耕市場進行小批量驗證,合計驗證時間近28000h。
YTN3、YTN5、YTN9、YTN12等YTN系列新平臺產品開發也在順利推進中,相關配套工程項目正在落地。
屆時,柴油機國四產品將形成二氣門與四氣門互補、功率覆蓋60~550馬力的格局,在極大延伸產品鏈條的同時,也有助于產品競爭力的提升。
國四切換對產品品質有更高的要求。對此,中國一拖柴油機公司從零部件控制、裝配、試驗及包裝發運等過程實施國四產品可靠性、一致性控制計劃。
目前,正在按計劃完成國四新增零部件質量特性識別,并對國四關鍵重要件供應商開展PPAP審核。
同時,充分利用柴油機智能制造裝配線65個在線自動質量檢測點、熱試過程模塊化、自動磨合及性能驗收,通過“三漏”檢測、MES系統應用等措施,有效把控整機“三漏”故障,實現性能參數的全過程信息化監控,優化調整過程數據,提前發現并質量問題,確保產品生產過程的穩定性和一致性,為用戶提供質的柴油機產品。
平穩切換
關于國四產品售后服務問題,中國一拖柴油機公司提前布局了國四精準服務的網絡建設,并策劃國四服務預案。
目前,中國一拖柴油機公司以國四驗證機作為教學資源,將培訓和教學下沉,更加貼近市場一線。通過在線直播等方式學習國四知識,持續開展國四服務能力建設。
針對薄弱區域,主動吸收后處理廠家服務資源、社會服務資源,并網建站,提升網絡覆蓋密度。
國四產品正式切換前,國四服務站數量將提升至200家以上。