大體有的兩架 收割機(jī)膠帶 1.國產(chǎn)“翼龍”無人機(jī)：“翼龍”無人機(jī)是一架中低空軍民兩用，長航時(shí)多用途無人機(jī)，總體設(shè)計(jì)與“捕食者”非常相似。“翼龍”于05年5月開始研制，07年10月完成首飛，08年10月完成性能/任務(wù)載荷飛行試驗(yàn)。“翼龍”無人機(jī)也采用常規(guī)氣動(dòng)布局，有利于長時(shí)間巡航的大展弦比中單翼，上V型尾翼，機(jī)身尾部裝有一臺(tái)100馬力的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前三點(diǎn)式起落架、具有收放和剎車功能，機(jī)體結(jié)構(gòu)選用鋁合金材料、機(jī)頭衛(wèi)星天線罩采用透波復(fù)合材料。該機(jī)有效載荷包括各種偵察、激光照射/測距和電子對(duì)抗設(shè)備，機(jī)翼能夠掛載小型空地打擊武器，可執(zhí)行監(jiān)視、偵查及對(duì)地攻擊任務(wù)等任務(wù)。

可360°環(huán)視的光電吊艙與“捕食者”一樣布置在機(jī)頭下方，以獲取前向和環(huán)視視野，其中應(yīng)該至少包括熱像儀通道、白光CCD通道和激光測距/指示通道；“翼龍”翼下共兩個(gè)掛點(diǎn)，主要機(jī)載武器為半主動(dòng)激光制導(dǎo)空地戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈。
2.“鷂鷹2”國產(chǎn)無人機(jī)：“鷂鷹”無人機(jī)源于軍民兩用高精度測繪系統(tǒng)
“鷂鷹1”無人機(jī)起初其實(shí)是貴航發(fā)展的軍民兩用高精度測繪無人機(jī)平臺(tái)。在戰(zhàn)術(shù)打擊需求牽引下，貴航將戰(zhàn)場測繪、高質(zhì)量戰(zhàn)場視頻獲取、對(duì)地打擊等任務(wù)特性結(jié)合起來，發(fā)展出了“鷂鷹2”戰(zhàn)術(shù)偵察/攻擊無人機(jī)。

“鷂鷹2”無人機(jī)采用了類似“翼龍”的總體設(shè)計(jì)，但是又有很多關(guān)鍵的不同。“鷂鷹2”同樣采用常規(guī)氣動(dòng)布局，上V型垂尾，機(jī)頭衛(wèi)星天線罩，但是衛(wèi)星天線罩體積較小，機(jī)身下面設(shè)計(jì)了明顯的合成孔徑雷達(dá)艙，機(jī)頭下方并未設(shè)計(jì)光電轉(zhuǎn)塔，而是一個(gè)具有良好向下視野的光學(xué)艙口。

“鷂鷹2”戰(zhàn)術(shù)偵察/攻擊無人機(jī)起初源于我國“863計(jì)劃”地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“無人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目攻克了無人機(jī)實(shí)現(xiàn)雙裝載遙感飛行的技術(shù)難題，在國內(nèi)次成功實(shí)現(xiàn)了高精度、多載荷、同平臺(tái)遙感成像，獲取了有重要科研價(jià)值的數(shù)據(jù)。“鷂鷹2”無人機(jī)于近期完成了高精度全極化合成孔徑雷達(dá)和高光譜光學(xué)載荷雙裝載試驗(yàn)飛行
參考：http://news.qq.com/zt2011/chineseuav/在2010屆航展上，由中國自主研制的多款無人機(jī)亮相，據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)，本次參展的軍用或民用無人機(jī)近30款。除部分散展在一號(hào)館各個(gè)展臺(tái)外，由中國航天科技工業(yè)集團(tuán)（以下簡稱“中國航天”）系統(tǒng)展出的10余種無人機(jī)受到了重點(diǎn)關(guān)注，其中一款名為WJ－600的無人機(jī)首次以實(shí)體展現(xiàn)。據(jù)專家介紹，這款可隱身實(shí)施高速突防的無人機(jī)代表了中國在智能控制軍用航空器領(lǐng)域的最近技術(shù)http://baike.baidu.com/view/5910914.htm

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