河南是我國小麥種植面積的省份。2020年河南省小麥種植面積達到了8500萬畝，占麥收總面積的1/4，因此，保障河南省麥收順利進行、讓小麥顆粒歸倉是我國今年三夏作業任務中的頭等大事。

據統計，當前我國小麥收割機保有量為20萬臺，機械化率達到90%以上，成為我國機械化率率先突破90%的農業機械品類。因此，如何保障小麥收割機在作業季的的正常工作已經成為麥收工作中的重要一環。

在5月底的麥收時節，記者踏上了河南的土地。

“用東方紅柴油機，多收了三五畝！”

王何順師傅是山東濟寧的一名小麥機機手，每年都跨區到河南進行麥收作業，為了今年的麥收，他在三月份新入手了一臺鄭州中聯8公斤的小麥收，配套的是東方紅高壓共軌發動機，今年來到了河南周口進行跨區作業，談起東方紅柴油機和麥收作業，他的眼里閃爍著喜悅的光芒。
 

“今年收割機比往年多，每畝地的價格也比往年降了不少。但我們今年的收入卻比去年還多。”王師傅說。

“這是為什么呢？”記者不解的問道。

王師傅指著身旁的中聯小麥機，說道：“我買的這臺小麥機滾筒轉速比較高，發動機有勁，機器跟手！我來了3天，已經作業了300多畝，和我一起來的用的另外一個品牌的收割機，機器價格比我的貴，但是收割的速度就明顯沒我這臺機器高，同樣的時間內，我這臺機器能比他們多收三五畝。”
 

記者了解到，這是王師傅次接觸東方紅共軌發動機機，談起選擇東方紅柴油機的原因，王師傅說：“在我們農村，口碑非常重要，東方紅柴油機在我們那里口碑非常好，都說它有勁、省油、性價比高，又是大品牌。所以我就毫不猶豫的買了。買了之后發現不僅作業速度快，而且發動機穩定，沒有任何毛病，東方紅柴油機的服務也非常到位。產品好，服務好，我們買了之后能賺錢，這樣的機器才是我們用戶需要的。”

他接著說道：“我準備今年秋天成立合作社，除了收割機之外，我們打算再買幾臺配置東方紅大馬力高壓共軌柴油機的拖拉機。“

適逢東方紅柴油機在周口的服務站——海鴻農機維修服務站的馬總和服務人員來訪，維修人員爬上機器，對發動機進行了詳細的檢查和的測試，在確定沒有問題之后，服務人員又反復叮囑王師傅在麥收作業中發動機的一些注意事項。
 

王師傅指著東方紅柴油機的服務人員說，“看到了吧，你問我為什么選擇東方紅柴油機，這就是原因之一！”