就像那句，沒有一個寒冬不會過去，沒有一個春天不會到來。疫情還未結束，但眼下2020年春耕備耕已拉開帷幕，春耕服務的腳步也已由南到北徐徐展開。

據悉，2月份的疫情形勢仍較嚴峻，山東省內企業多數停工，公共交通基本停滯，各小區鄉鎮處于封閉狀態，人員調動極為困難，尤其是跨省份的服務支持活動困難重重。

不畏艱險遠赴東南

“看到通知時，當時公司剛開始復工，小區封閉的很嚴格，家人也多次勸阻我，但是春耕服務我比較有經驗，這種時候我得頂上，得給2020年服務開個好頭，我決定報名。”劉軍委說到。作為雷沃阿波斯農業裝備客戶服務中心一名有著多年服務經驗的服務工程師，他自2002年進廠便從事拖拉機的裝配工作，非常熟悉各機型的結構特點，有著豐富的維修經驗。

2月9日，劉軍委與家人短暫告別后，便通過自駕車的方式從濰坊出發，與他同行的是同樣臨危受命的粵閩桂大區總監郭夕明，他們這次的目的地是粵閩桂大區，當地春耕作業進度已有30%，而當時粵閩桂區域服務站復工率卻不足20%，服務形勢較為嚴峻。

2月10日晚,由于部分高速出口封閉，他們只能將車停在服務區內在車中休息了一夜。2月11日凌晨1點鐘，經過2天的顛簸，歷經了重重關卡的防疫檢測，他們到達了目的地——廣西南寧。

經過一番交涉，他們暫時解決了住宿的問題。此時剛過凌晨2點，明月高懸，但目前防疫形勢比較嚴峻，春耕服務同樣危急，毫無睡意的兩人就對粵閩桂地區的春耕服務進行了討論。

根據當前疫情形勢，劉軍委建議對于普通常見故障對用戶給予電話指導進行故障排除；對于復雜故障進行封閉現場維修，減少人員接觸，保障維修人員與用戶，同時對經銷商服務站維修人員進行技術培訓，彌補現維修力量不足的服務短板；郭夕明表示會積極協調經銷商配合，粵閩桂大區作為進行銷服一體化管理的終端大區，整體服務經驗較為豐富，各服務站具備一定的服務協同意識，這對劉軍委的工作開展幫助極大。
 

劉軍委正在維修

截至3月10日，劉軍委共計外出維修拖拉機17臺，電話指導簡單故障30余例，組織6次服務站維修技能培訓，對服務站人員的液壓、電器、傳動系統維修技能進行了的培訓支持，緩解了粵閩桂區域春耕服務的燃眉之急。
 

逆行滇南千里戰春耕

2月17日，部分公共交通網已解除封閉恢復運行，雷沃阿波斯農業裝備服務人員張金華獨自坐上了前往中國西南部方向的火車，他此行的任務是保障云南地區春耕服務順利開展。

2月19日，他成功到達云南昆明，當地春耕作業還未開始，但是備耕工作仍刻不容緩。下車后，他便直奔當地經銷商所在地，完成項工作內容，就是利用春耕前的準備時間對服務站人員維修技能進行提升培訓。但當時經銷商還未全員復工，公司內只留有一名值班人員，經過溝通，該地的經銷商表示特殊時期，服務人員暫時不能到位，就讓他先在公司內的宿舍住下，通過視頻會議的方式隊服務人員進行簡單培訓，待復工后在同一進行培訓。

隨后的幾天，張金華通過視頻會議及現場培訓的方式將阿波斯拖拉機的維修特點及液壓電控故障對經銷商進行了培訓。

3月6日，云南疫情防控級別降低，大部分經銷商開始復工，云南區域春耕整體作業進度達到10%，春耕服務初步預熱，張金華累計外出維修5次，培訓新機用戶6人，他通過歷年豐富的服務經驗對癥下藥精準的確立了服務支持方式，保障云南區域春耕服務順利開展。
 

張金華正在搶修中
 

奮斗的青春最美麗，年輕的服務工程師及眾多終端一線將士們用實際行動詮釋雷沃服務，全心為你的精神，隨著疫情的陰霾逐漸散去，雷沃服務人員整裝待發，全力以赴為農業生產保駕護航。（王瀟）