雷沃歐豹MG2004拖拉機是雷沃阿波斯集團在2020年推出的一款新產品，在作業工況和用戶需求日益復雜的大拖市場，新產品的上市勢必會為用戶購機時提供更多的選擇方案。

整車采用的是雷沃新款三代車身，“鋤頭”型分體式機罩+四柱駕駛室，簡潔而又不失大氣。四柱駕駛室可以盡可能降低車身對駕駛員視線的阻擋，這款車身的視線效果放在國內產品當中都算是比較出色的。
 

這款車采用的是雷沃近幾年剛推出的TR底盤，TR底盤是TG底盤的升級版，雖然從外觀來看與TG并無很大差別，但整體強度明顯提高，后橋和變速箱的連接處就可以看出，連接的螺栓明顯增多。當然與M2204-R相比，這個底盤還是要小一號，但是對于以前TD、TQ底盤的用戶而言，如果因為現有的機器底盤有點偏小而想要升級換代，這個底盤已經夠用。
 

以牽引作業的典型工況，配套液壓翻轉犁為例，如果不帶和墑器完全可以匹配耕幅在1.6-1.8米之間的4鏵大柵條，帶和墑器也可以匹配耕幅在1.65-1.8米之間的3鏵大柵條。這個匹配完全是綜合車的使用壽命和作業效果等多方面因素而言的，個別用戶會匹配更大的犁具，可能短時間內沒問題，但往往不會是的匹配方案。
 

液壓系統仍采用獨立供油，單獨的大容量液壓油箱不僅可以保障液壓輸出時油量夠用，同時可以盡可能提高液壓油的清潔度。標配4組遠程液壓輸出，對于深翻作業而言，翻轉犁+和墑器完全夠用，用戶也無需后期加裝了。
 

雷沃的大馬力拖拉機在今年都開始標配后視影像，其實在小編看來，對于拖拉機而言后視影像作用并不大，畢竟回頭就可以直觀的看到后面的情況。如果確實要加的話，建議采用9寸以上的顯示器，安裝位置要高于駕駛員的頭部，這樣才能夠更輕松的看清畫面，并且可以避免屏幕反光而造成的干擾。如果能夠帶上記畝功能，并且和車輛的智能終端聯網，那就更完美了。

 

對于大企業而言，雖然每次出的新產品都可能會被抱怨價格高，但是經過對“購機-使用-處理”全生命周期的投資回報比計算，未必要比小品牌的“貴”。當然這款機型也并不貴，從市場上的銷售價格來看，僅比TQ的同馬力機型貴兩萬左右，比小品牌的TG機型也貴不了多少。

 

綜合來看這是一款性價比非常高的機型，如果之前在考慮購買小品牌TG底盤的機型，或者是TD、TF底盤機型的用戶想升級換代，那不妨考慮一下這款MG2004！