我們平常見到的小型拖拉機都是后輪大前輪小，其實這是有很多原因的。
 

1、后輪是驅(qū)動輪

比如上圖是經(jīng)典的老式東方紅拖拉機，前輪是轉(zhuǎn)向輪，除了轉(zhuǎn)向外只需要負擔起柴油機的重量就行了，基本上沒有其他任務(wù)了，所以前輪也就沒必要弄那么大。而后輪是驅(qū)動輪，拖拉機的特點就是拖拽能力強，柴油機本來扭矩就大，再加上變速箱有高低速，低速檔位扭矩放大相當厲害，就這個車頭輕松拉幾噸的貨物。但是拖拉機自身重量并不算大，所以驅(qū)動輪必須能提供足夠的摩擦力否則容易打滑。所以我們就見到了拖拉機后輪大都是很大的輪子而且輪胎花紋也特別夸張，這都是為了增加摩擦力而為之。細心的讀者還能發(fā)現(xiàn)驅(qū)動輪中間似乎有一大塊鐵塊，那就是給輪子配重用的，增加驅(qū)動輪對地面壓力可以提高摩擦力，如果沒有這個配重塊的話拖拉機下地耕地很容易打滑。

2、前輪負荷很小

拖拉機平時除了干農(nóng)活還可以掛上拖斗運輸貨物，干農(nóng)活時尾部掛上農(nóng)具后車頭變輕，而掛上拖斗后拖斗貨物對拖拉機尾部產(chǎn)生很大的下壓力導(dǎo)致車頭變得更輕，有時候貨物太重還會翹頭，所以拖拉機的前輪在實際使用中承受的負荷特別小，也就沒必要用大輪子了。在農(nóng)村四輪拖拉機摘掉一個前輪仍然不耽誤行駛。

3、前輪太大影響視線

在農(nóng)村會開拖拉機的基本上都是高手，他們可以開著拖拉機在地頭狹窄的地方掉頭，哪怕旁邊就是深溝有些司機也不畏懼。膽子和技術(shù)是一方面，最重要的是拖拉機良好的視線，看上圖，坐在駕駛座上車頭甚至底盤下方的情況都一目了然，就這視線想開不好都難。這也有利于駕駛員在耕地、播種、收割作業(yè)時能準確把握尺寸和地塊的邊界，畢竟農(nóng)民的地都是挨著的，駕駛員必須考慮這些問題，否則你給張三割麥，不小心車頭走偏了把隔壁田里李四家的麥子鏟了一片就不好了。

4、前輪太大影響維修、操作

早年的拖拉機根本沒有電啟動，都是用搖把手搖啟動的，搖把孔就在圖中紅色箭頭的位置，如果前輪太大搖把根本施展不開，而且啟動時人站在旁邊也很不方便。再就是拖拉機有時候出問題了需要維修時前輪也不會妨礙維修作業(yè)。

5、有利于轉(zhuǎn)彎、方向盤輕

早期的四輪拖拉機是沒有方向助力的，前輪太大方向盤重，在田間作業(yè)時靈活度不夠。而且拖拉機在田間作業(yè)時農(nóng)具除了收割機外都是掛在車尾部的，這樣車頭重量減輕會造成前輪抓地力進一步降低，而地里都是疏松的土壤，前輪胎面很難獲得足夠的摩擦力，在地里拖拉機基本上都是靠土壤對前輪側(cè)壁的側(cè)向力來轉(zhuǎn)彎的，窄小的前輪更容易扎入土里從而獲得良好的轉(zhuǎn)向靈活性。如果換成寬大的輪子那將會壓在土壤上方，很難扎入土里，而疏松的土壤很難提供足夠的摩擦力讓前輪轉(zhuǎn)彎。