還是那一抹“東方紅”，卻有著脫胎換骨般的蛻變——這款“東方紅”LX904自動駕駛拖拉機，引入“衛星定位系統+慣性定向定位導航+激光雷達+相機”的高精度、多源組合導航技術，實現了從播種、中耕到收獲的全過程自動作業。
 

“這是我國自動駕駛拖拉機的首次大規模應用，是我國精準農業的又一次突破。”中國一拖大拖裝配廠黨委書記兼副廠長王洪斌語氣激動。

近年，中國一拖瞄準高質量發展方向，在趕超先進、替代進口路上攻堅克難，不斷續寫新輝煌。

創新——不需要踩離合器換擋，不需要下地調整農機具，因為配置了智能化控制的設備，駕駛員只需坐在裝有空調的駕駛室里按幾個按鈕就能搞定一切。2014年，中國一拖商品化動力換擋拖拉機——LF系列一上市，就使我國在相關領域成功趕上歐美主流技術水平，直接迫使進口產品大幅降價30%以上。

綠色——國四柴油機升級改造項目車間，是中國一拖瞄準國四柴油機生產建立的“機器人王國”。目前，中國一拖研發的國四標準柴油機已完成零下25攝氏度高寒試驗，顆粒物排放較傳統機型下降九成。

開放——2016年，記者驅車赴“一帶一路”沿線采訪，在吉爾吉斯斯坦廣袤農田，看到最多的農機，是來自洛陽的“東方紅”。如今，中國一拖產品出口澳大利亞、匈牙利、古巴等150多個和地區，成功進駐絲綢之路經濟帶的樣板工程中白工業園，成為“中國制造”挺進“一帶一路”的一道亮麗風景線。

踐行創新、綠色、開放發展理念，“東方紅”正挺起中國高端農機“脊梁”！

定義未來：開創自主可控創新之路

藍天白云下，伊濱區某農田試驗場。

河南省農機創新中心技術人員操作面板，一款透著銀光的輪式機械在農田間安靜穿梭，在黃土地上用力劃出一道道深深的溝壑。

這款沒有駕駛艙、擁有科幻外觀的“超級拖拉機I號”，一舉拿下“中國款電動無人拖拉機”的稱號，向全新定義了“未來拖拉機”的模樣。

“隨著人口老齡化加劇和農業人口減少，農機行業即將面臨‘機器換人’。”洛陽智能農業裝備研究院有限公司常務副總經理王云飛如是判斷，無人駕駛電動農機可24小時不間斷作業，作業偏差小，提高了土地、種子、化肥的利用率，零排放也更加符合綠色發展大趨勢。

范圍內，無人電動拖拉機研發者寥寥。這一次，瞄準農機的未來趨勢，中國一拖以短跑速度開局。
 

中國一拖發力協同創新，牽頭組建全省制造業創新中心——河南省農機創新中心，匯聚中科院、清華大學、中聯重機等優質創新資源，在協同創新中邁向更高層次的自主創新。

各成員單位打破了組織機構的藩籬，共同成立了洛陽智能農業裝備研究院有限公司，研發國內智能農機定制芯片——“神農I號”芯片，以及被喻為拖拉機“安卓系統”的“珊瑚”操作系統等，正讓中國拖拉機告別“缺芯少魂”，開創自主可控中國農機創新體系。

錨定高質量發展方向，“東方紅”正越來越“紅”，改變中國、走向！