最近小編在市場走訪時，順便查看了一下用戶拖拉機的輪胎氣壓，發現大部分用戶的拖拉機輪胎氣壓偏高。
 

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　　長個姿勢

　　以1804型拖拉機為例，所配輪胎為徐州輪胎廠的“甲”字牌輪胎，輪胎型號為18.4-38型平花胎，輪胎上標注的技術規范為：10層級，標準負荷3165Kg，標準氣壓180KPa。但在車子上實測時，發現輪胎的氣壓差異極大，有160KPa、180KPa、190KPa、210KPa、220KPa、230KPa、250KPa等。其中190KPa、210KPa、220KPa、230KPa、250KPa明顯超出輪胎上所標注的標準氣壓，也大于說明書要求的輪胎氣壓。

　　詢問用戶為什么充這么高的氣壓，用戶說這些都是出廠狀態，自己沒有充過氣。聽后實在讓人無語，大家知道，輪胎是輪式拖拉機的重要組成部件，使用中極易出現早期磨損、爆破、折裂等故障，對于輪胎損壞后的三包問題，廠家與用戶各執一詞，爭議頗多，常常造成矛盾升級，既增加了修理成本又費時費力，那么在使用中如何操作保養才能延長拖拉機輪胎的使用壽命呢？

　　對輪胎的保養維護，首要的要求就是輪胎氣壓適當，符合說明書要求。輪胎氣壓低，會造成胎體變形大，使簾布層容易折斷、剝離分層；輪胎氣壓高，特別是在夏季高溫情況下，往往容易造成輪胎爆破。輪胎氣壓不足或過高都會造成輪胎損壞，輪胎氣壓的正確調整對輪胎的使用壽命影響極大。

　　要保證正確的氣壓，應當注意：充氣壓力符合要求并經常用氣壓表檢查輪胎氣壓，一般拖拉機輪胎導向輪氣壓耕地時為200—300KPa，運輸時為250—300KPa；驅動輪氣壓耕地時為80—120KPa，運輸時為140—190KPa，輪胎間的氣壓誤差應小于20KPa。同時根據季節氣溫不同，充氣時應留出適當的熱脹冷縮自備量，夏天時氣壓要略低一點，冬天時氣壓要略高一點；經常檢查氣門芯是否漏氣，胎面有無鐵釘和尖石等，如有要及時。

　　拖拉機廠家要求用戶一定要按照說明書要求保養使用拖拉機輪胎，那么生產廠家一定要首先按規定安裝好輪胎、充好氣并確認輪胎氣壓符合標準，如果僅僅是要求用戶按規定去這么做，想想都會知道我們的產品質量為什么會這么差！