機械輪轂尺寸越大越寬，意味著研發工藝的要求越高。記者昨從江蘇省揚州市重大項目辦獲悉，隨著金世紀輪轂項目在揚投產，標志著揚州輪轂制造產業迎來轉型發展新機遇——一款國內農機領域、最寬鋼制輪轂在揚生產下線，這為揚州寬大型輪轂產業發展進軍國際市場贏得了話語權。

　　國內農機領域最寬鋼制輪轂揚州生產下線

    “揚州輪轂制造領域再添一名生力軍。”近日，計劃總投資7500萬美元的金世紀輪轂項目在揚投產。金世紀（江蘇）智能科技有限公司董事長朱承華介紹，金世紀輪轂是國內一家生產、最寬農用機械鋼制輪轂的企業。朱承華表示，輪轂雖然只是輪胎內廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件，但一只超大超寬輪轂，從設計到研發生產，需經過數十道工序。而不同尺寸的輪轂背后，也承載了許多研發人員的心血。

    日前，記者跟隨市重大項目觀摩團走進金世紀（江蘇）智能科技有限公司發現，廠區內正在緊鑼密鼓地進行生產。“雖然我們剛剛進行試生產，但是訂單在源源不斷地涌過來。”朱承華告訴記者，他們將加足馬力進行生產。

    作為揚州重大項目投產企業代表，金世紀輪轂項目新建生產廠房、研發用房等建筑面積約5.8萬平方米，購置設備168臺（套）。項目全部建成達產后，可形成年產農用機械鋼制輪轂100萬套的生產能力。朱承華說，金世紀輪轂項目與其他輪轂生產廠家不太一樣。因為該企業在揚生產下線的國內、最寬農用機械鋼制輪轂，不但得到了中國車輪協會的行業認可，還為產業發展帶來巨大的附加值。

　　寬大型輪轂為揚州企業贏得話語權

    國內生產、最寬農用機械鋼制輪轂的企業，到底有啥特別之處？朱承華舉例說，拿目前研發的80公分的輪轂來說，因受限于技術、資金投入等影響，一般工廠不會輕易研發和生產這種超大超寬型輪轂，這也影響揚州輪轂企業難以贏得國際市場的認可。

    為搶奪國際大型輪轂銷售市場，同時為揚州輪轂行業贏得話語權，金世紀輪轂研發團隊通過數月的研究，并通過自行開發模具、試驗等方式，終于成功研發并生產下線國內、最寬農用機械鋼制輪轂，還為寬大型輪轂進軍國際消費市場奠定了基礎。正是因為朱承華對于差異化、高質量的追求，金世紀輪轂在產品推陳出新上不遺余力。

    “目前，除在農用機械輪轂上我們具有產品優勢，在汽車輕量化領域，公司產的鋼制輪轂也很有影響力。”朱承華說，他們利用輕量化鋼板研發出了輕量化鋼制輪轂，這給車輛減重帶來福音。朱承華算了筆賬，一般一個卡車輪轂重46公斤左右，他們研發的輕量化輪轂只有35公斤，按一輛卡車使用12個輪轂以及1個備胎計算，這將為卡車減重150公斤左右。不僅是在重量上，在價格上，該產品也比鋁制輪轂更具有性價比。據朱承華介紹，其價格通常只有鋁制輪轂一半不到的價格。

    據了解，該項目投入了20臺機器人進行生產，從而有效提高生產質量、減少勞動力消耗、降低生產成本。兩個拳頭產品，一經問世，就受到市場積極反饋。“目前，我們已經有一些在手的海外訂單，另外還有50萬套海外的訂單已經簽訂了意向協議。”朱承華說，計劃100萬套的產能將在明年得到釋放。“等到產能完全釋放時，我們50%的產品將在國內市場進行銷售，另外50%將走向海外。”