煙臺東汽1304拖拉機是煙臺東汽在14年開始主推的一款大馬力拖拉機。憑借在山東半島的地理優勢和時間優勢，早在濰坊二三線品牌大規模進入市場前，東汽1304這款機型已經在濰坊、煙臺和青島等地區占據了一定的市場。如今130馬力已經在該地區失去主流位置，但是仍有較大的保有量。

    配置方面：采用16+8檔變速箱和TF后橋，在130馬力這個馬力段目前來看算是大底盤。發動機采用東方紅LR6M5系列自然吸氣發動機，動力充沛、扭矩大。同時裝配有東汽自主設計的駕駛室和機罩，無論是駕駛員的視野還是整車外觀都非常不錯。

    王師傅是較早一批吃螃蟹的用戶，在2015年購置了一臺東汽1304拖拉機，目前為止已經工作了611個小時。提起這臺拖拉機，王師傅的心情可是非常的糾結，不知道該說好還是不好。好的方面是這臺機器無論是帶旋耕機起壟作業還是帶435柵條犁進行深翻作業都能夠輕松勝任，作業效果也能得到用戶的認可；不好的方面就是故障非常多，在農忙時節經常因出現故障而停機，不僅影響收入還耽誤農戶的搶收搶種，用王師傅的話說：一提東汽就“動氣”。

（外接的線路和大燈）
 

    在拖拉機的故障方面，液壓系統的故障一直名列前茅，并且在這臺機器上表現的淋漓盡致。在機器開回家的第二天液壓油管就爆裂，售后服務人員進行了更換新油管的處理，悲劇的是更換以后剛下地再次爆裂，無奈只能自己去壓的液壓油管。



（爆裂的液壓油管）
 

    勉強湊合作業一季后，離合器打滑損壞，經過艱難協商后廠家給更換離合器總成。后期又相繼更換過齒輪泵、發電機、電瓶等零部件。



（更換后的發電機、齒輪泵、油泵等部件）
 

    出了三包期以后又出現過制動內泄、失靈的故障，又自費進行了拆解維修。目前為止這臺機器的維修費用已經超過了一萬多。



（維修制動器后的痕跡）


 

    本以為當時買臺1304拖拉機在周圍屬于領先水平，可以爭取到更多的活干，沒想到時間都用來維修了，導致三年才工作了600小時，目前為止這臺機器也僅僅剛回本。王師傅計劃在今年將這臺機器處理掉，更換一臺一線品牌的1804拖拉機，但是在處理時發現這臺機器相對于一線品牌折舊太高，無奈只能留著進行輕負荷作業。

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