“批90后已經28了”每當想起這個傷心的話題，作為90后的小編總是要心痛半天。在這個00后都開始創業的時代，我們90后已經不在年輕。有理想、有追求的90后此刻正在大城市里努力拼搏，留在農村從事農業生產的已經非常罕見，作為專業農機手的更是少之又少。
 

 

　　94年的小張師傅是地道的農村人，中專畢業以后就接觸農機行業，已經是一名有多年農機實踐經驗的“老司機”并且還是一名高級廚師。之前家里有小麥機和玉米機，每年從保養到作業結束大約兩個月的時間，其余時間從事廚師工作。本來有機會去大城市的酒店里當一名專職廚師，但是因為熱愛農機便放棄了這個機會。
 

 

　　2016年，當地開始進行推廣土地深松，小張響應號召購買拖拉機進行深松作業，由于之前只接觸收獲機械，對拖拉機了解不多，在當地經銷商的推薦下購買了一臺五征ME1354拖拉機，配套的是4鏟2.7米深松旋耕聯合整地機。這臺機器兩年時間工作了404個小時，整體來說作業時間并不長，但是深松作業效率相對較高，配套的東方紅發動機爆發力強，配套2.7米的深松機作業動力十足，目前為止已經回本。然而除了深松作業以外，這臺機器就比較尷尬了，由于當地主要進行旋耕作業，兩驅拖拉機掉頭靈活、速度快占據優勢，用四驅拖拉機干活不僅油耗高，作業速度也相對較慢，并且小地塊還不適用，因此很少進行旋耕作業。
 

 

　　機器方面：這臺ME1354搭載的是東方紅LR6M5-23自然吸氣的最后一批國二發動機，后橋是機手朋友們俗稱的TD后橋。兩年之前這個配置還算是主流，現在來看已經有些落后。TD后橋現在已經配套到160馬力甚至更大，當時配套135馬力還算保守，但是這臺機器卻很令人失望。首先是出現離合器磨損更換了離合器總成；第二次是發動機齒輪打齒；第三次是剎車漏油拆后橋殼體進行維修。現在變速箱一軸油封漏油，并且離合器仍存在打滑現象。
 

 

　　雖然這臺機器多次出現故障，但是一起購買的另一臺ME1354卻一切正常，目前為止未出現過故障。五征的售后服務比較到位，經銷商承諾對小張師傅的機器保修三年，過幾天將對機器進行系統的維修保養。

 

再成熟的產品也難免會出現個別的質量問題，出現問題并不可怕，只要廠家及時進行維修用戶也不會有苛刻的要求，雖然在農忙時候可能會有一些抱怨。作為用戶，在購機時一定要結合自身情況和作業工況來選擇合適的機型配置，避免出現無法作業的情況；另一方面，在選擇一些低價產品同時也要做好了心理準備。