2018年，山東國豐放棄了以往高端、大氣的商務會，而是以“求證務實”的態度將經銷商和用戶請到廠區品鑒產品。落實用戶和經銷商的改進意見，解決用戶的實際需求。小編認為以下幾點改進非常實用，關注玉米機的朋友快來看看以下幾個問題是怎么解決的。

 

    問題一：不換割臺，摘穗玉米機如何升級籽粒收獲？

 

    玉米收獲作業怎么多賺錢？延長作業時間是個很重要的途徑，一臺收割機前期能收玉米果穗，后期能收玉米籽粒，實現一機多用。而現在市場上的玉米收割機往往不能通用，很多玉米收割機的老用戶希望把自己手里的“摘穗型”升級成“籽粒型”，但具體操作起來十分困難，割臺部分和清選部分都要更換，不僅步驟復雜，操作起來也很麻煩。而國豐機械，在玉米收割機的生產過程中實現模塊化，首創不換割臺，只需要將玉米機的剝皮機和糧倉位置換成脫粒裝置即可實現直收籽粒。不僅節省了更換割臺的成本，而且整機強度比一般小麥改裝機高，結構性能也優于一般的小麥改裝機。

   問題二：玉米機割臺堵塞

 

   割臺堵塞是玉米收獲機常有的問題，一般玉米機摘輥及傳動撥禾均采用下置型式，國豐技術人員通過實驗發現，將撥禾箱上置后，割臺堵塞問題迎刃而解。

 

   特別是加高摘輥筋、安裝兩種鏈輪調整割臺撥禾、拉莖的傳動速比，使用雙鏈條和加寬輸送器，這樣比傳統玉米機割臺拉莖能力更強，減輕斷莖及籽粒的損失，可靠性大大提升。

   問題三：機身“軟”，容易“爛”

 

    小編對農機用戶進行的大量調查數據中，“國產玉米機機身軟”是一個經常被提起的問題。因此，不同于市場上常見的槽鋼機架，國豐按照汽車工藝設計，整機機架及主要承重機架均采用高強度冷拔無縫鋼管，成本是普通槽鋼的2倍，強度提高了3倍多，由機器人自動焊接，負載能力強，表面光滑且不易變形。

    問題四：腳剎、離合“踩不動”

    國豐玉米機實現了前后橋四輪液壓制動，同時加大掛擋操控系統力臂和力矩改進，踩離合、剎車會變得更省力。

    前橋采用D3.5封閉邊減橋，縮減輪距10公分，增加了通過性，后橋增加剎車輪轂設計。

    除了這些，國豐玉米機的改進還有很多，比如中三行玉米摘穗機型號4YZP-3F，采用全割幅不對行割臺，將割臺等工作部件模塊化，前期收玉米果穗，后期直接更換縱軸流籽粒機工作部件，即可直收玉米籽粒，同時實現秸稈粉碎還田的功能。不僅節省了購機成本，而且作業范圍廣，可收獲不同種植條件的玉米，從而提高玉米機的利用率，增加機手收入。

 

 

    配置濰柴160馬力發動機，工作速度比2017款產品提升了20%，平均每天可收獲120畝地玉米。小編了解到，為了更好地服務用戶，國豐今年或將推出用戶關懷計劃，購買國豐產品的用戶，相應會得到1000多畝玉米收獲作業量的保障。