“創新是引領發展的動力。我特別注意到,今年兩會上,創新是大家關注的一個熱詞。”3月10日,雷沃重工技術發展部副經理張鵬對記者說。

 

    說起創新,張鵬近來有件頗感自豪的事:“紅點獎”是三大設計獎之一,去年的獲獎名單中首次出現國內農機裝備企業的身影——由雷沃重工自主研發的阿波斯拖拉機,從全球54個入圍的5000余件產品中脫穎而出,摘得“紅點獎”產品設計獎。“要知道,此前,僅有約翰迪爾等少數幾個全球知名農機品牌獲得過這一獎項,這意味著,我們叩開了產品制造與設計的大門!”

 

    從對全球知名農機品牌難以望其項背,到開始在核心技術領域實現全球并跑甚至領跑,創建20年的雷沃,此時愈加掂量出創新這兩個字的分量。

 

    張鵬對這樣一件事印象猶深:2000年以前,國內市場上收割機的割幅多為2.13米,但有用戶反饋這樣的割幅在收割小麥等作物時兩側有遺漏。他們立馬修改圖紙和模具,2000年將收割機的割幅改為2.36米,“新機型推出市場后,用戶對這一處小創新贊不絕口。很快,其它廠家也跟著學,紛紛將割幅統一改為2.36米。”

 

    隨著不斷發展壯大,站的位置高了,目標又有不同。“與大多數制造行業一樣,我國農機行業大而不強,高端農機裝備與先進水平有很大差距,基礎核心技術缺失、科技創新能力薄弱是最主要的瓶頸。”張鵬以拖拉機為例,國內拖拉機變速系統的主流是嚙合套換擋技術,而國外早已迭代為動力換擋系統。“這就好比有人用上了智能手機,我們還用著老式手機。”

 

    縮小差距,除了創新別無它途。雷沃每年拿出銷售收入的3%—5%作為研發經費,已為研發累計投入超過30億元。高投入的回報是,雷沃重工共主持和參與科技部重點研發計劃項目14個,山東省重點科技創新項目9個,建起了國內規模、功能最全、能力最強的農機高端智造研發、試制試驗中心。

 

    為搶占行業制高點,雷沃重工在意大利成立了國內農機行業歐洲研發中心,先后在歐洲屬地化整合了近500名具有國際化農機裝備技術背景的研發人員,組建研發團隊,主要負責新技術平臺拖拉機、大喂入量谷物收獲機和高端農機具的研發。

 

    在雷沃重工董事長、總經理王桂民看來,海外研發中心就是企業并購整合人才、技術資源的平臺載體。

 

    借助這一平臺,雷沃重工接連收購了有百年歷史的意大利農機品牌阿波斯、以精量播種機研發制造聞名于歐洲的意大利馬特馬克公司、歐洲果園型拖拉機企業高登尼。這樣一來,雷沃重工在歐洲區域完成了海外全價值鏈運營平臺搭建,并構筑起了“中國+歐洲+日本”同步的全球研發體系。

雷沃阿波斯拖拉機田間作業
 

    全球高端智力、人才、技術資源不斷聚集,雷沃重工實現了高端制造的“驚險一躍”。獲得“紅點獎”的阿波斯拖拉機,正是中歐研發團隊歷時5年,累計投入超過2億歐元,雷沃具有完全自主知識產權的動力換擋產品,獲得各類國內外專利30余項。

 

    “中國制造2025”提出將“智能農機裝備”作為大力突破的十大高端制造領域之一。雷沃重工將創新發力點聚焦于此。2016年,雷沃在農機展上推出了國內農機行業智慧農業解決方案——阿波斯智慧農業解決方案。這一方案由雷沃重工聯合意大利博洛尼亞大學、中國農業大學、華南農業大學、IBM、e田科技等“三國六方”共同研發,從耕整、播種、種植、植保、收獲到糧食烘干存儲,全環節將信息技術與農業生產結合。

 

    “在拖拉機深松作業中,我們可實現偏差僅±1cm的犁地深度精度控制；糧食產量監測系統可在6秒內完成對收獲作物的水分、重量及容重的一次性測量……”雷沃旗下沃阿波斯農業裝備總經理李金良列舉了很多令人意想不到的智能化成果。

 

    十九大報告提出,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。在新一輪的“互聯網+”轉型浪潮中,雷沃重工依靠科技創新,開始引領國內農機裝備制造行業創造新動能。

 

    張鵬說,也正是因為持續創新,雷沃重工聯合收割機銷量已連續17年穩居行業首位,市場占有率達70%,成為國內一家可以在農業“耕”“種”“管”“收”“儲”“運”全環節提供全程機械化解決方案的自主品牌。