老司機暢談踩坑引共鳴既精準又方便的定位真那么難？

 

　　自2012年加入到傲翼團隊，陳程就一頭扎進了微小型無人機飛控研發領域，后來團隊發現植保無人機的廣闊用途，確定了以農業植保飛控開發為重點的發展方向。

 

　　傲翼在原有飛控產品基礎上，結合農業植保應用，采用模塊化設計，進行了大量硬件改型和算法調整，為開發出實驗級飛控產品—BATI代，公司團隊進行了大量實地驗證。

 

　　不過，不論是一開始做通用飛控，還是后來轉戰植保專用飛控產品，不精準作業都可說是陳程的“宿敵”。“不管是消費級還是工業級產品，精準起降與準確到達預定目標都是無人機飛控系統的基本要求，尤其是在測繪、植保等領域，精準定位就意味著精準生產，不精準作業那就可說是事故啊。”

 

　　

 

　　在一次與朋友的閑聊中，陳程無意聽說了差分定位技術（RTK，RealTimeKinematic），那個時候國內企業采用這項技術的并不多。

 

　　“不過，我們注意到一個問題，應用這個技術，每次作業都需要在地面安放一個差分基準站，而一個站的成本就得大概1到2萬，對初創企業來說實在有點多。”陳程表示，在后來的研發中，他們又很快發現了新問題，“因每次作業基站架設位置不同，空間位置獲取也會存在誤差，這個誤差在1到2米很常見。這就尷尬了！只要基站重新架設了，即便還在用同一個地塊作業都要重新進行測量，并沒有減輕田塊測繪工作量，有效利用地塊測繪結果。所以前兩年，我們一直處于觀望態度。”

 

　　找到能破局的“隔壁老王”小企業為啥不借力解決大問題

 

　　陳程和他的團隊深知，如果沒有簡單易得、成本低的高精準定位基礎設施，憑借無人機行業一眾小微企業的力量，是根本都無法改變現狀的。直到2016年下半年，千尋位置走入陳程的視野。

 

　　“作為一家中國兵器工業集團和阿里巴巴集團合資成立的公司，他們不僅有資源，也有能力去做這個工作，這讓我們看到了系統性解決問題的外部變量。”陳程認為，千尋可說恰好是為推廣IoT產業而生的，“那感覺就是自己費了半天勁兒都弄不亮門口的路燈，隔壁老王一下就搗鼓好了，原來人家是專業電工。”

 

　　“千尋在29個省市范圍建立了1450個衛星定位地基增強站，并可以互聯網方式提供7*24小時高可用差分播發服務，這意味著厘米級精度位置服務像水、電一樣成了公共品。”陳程表示，雖說在使用過程中還有問題，但一想到擁有千尋的賬號就可免去隨身攜帶移動差分設備的煩惱，你就會覺得這才是未來。

 

　　在集成了RTK差分模塊和千尋知寸（FindCM）產品服務后，傲翼的植保飛控產品無論在作業效率還是作業質量上都有了巨大提升，重噴漏噴、斷點續噴等問題都得到了一定程度解的決，更避免了對其他生物的次生災害。

 

　　在陳程看來，精準定位服務在無人機噴藥、土地監測、谷物精密播種、自動定位施肥、土地深松等領域都有著廣泛的應用前景，“未來無人的肯定不止飛機，需要提供的服務也肯定不止是植保。”

 

　　“所以我老和他們（千尋）說，這市場大著呢，多給點力，大家都有奔頭。”在陳程看來，為了不讓下半輩子再被精準定位的事兒煩，肯定會催著千尋位置這樣的公司加快技術迭代，“要么怎么叫生態效應呢，蛋糕要一起做才大哈。”

 

　　尷問尬答時間

 

　　問：到各地的農田去做測試么，面對的挑戰是什么？

 

　　答：去過很多省份，河南、山東、安徽、湖北等，每個地方的農作物和地形都不一樣。

 

　　不過的挑戰，還是蚊子太多了，經常一身包，太癢了。

 

　　問：說實話，千尋位置的產品貴不貴？給傲翼產品成本帶來的增幅是多少？

 

　　答：對這個我只說兩句話，首先，兩家合作提供給大家的可都是良心價啊。

 

　　第二，千尋這邊要是能便宜一點，我們當然開心啦，大家也會開心是不是？

 

　　問：前半輩子千辛萬苦，踩了這么多坑，有沒有想過究竟是為什么？

 

　　答：如果不是為了現在（現在做飛控不賺錢），那肯定就是為了未來。我們認為精準定位才是是植保行業的技術趨勢，我們看中的是這個前景，產品有技術優勢才能占領市場先機。

 

　　問：最近很多人天天在朋友圈里曬飛機，對此你咋看？有啥感覺？

 

　　答：我一般都想在空調屋里坐著看，有時候也希望躺著看，也可以趴著看。

 

　　問：看的時候有什么感覺呢？

 

　　答：有啥感覺啊，主要感覺就是為了裝逼，熱不熱啊。不過，又覺得萬一無人機在高處可以多吸收一些熱量，是不是人類就會涼快一點。啊，說著說著，都能把自己說感動了，先去哭會了，再見。。。

（稿件轉載自微信公眾號“千尋時空”）