“指揮長，我是山東菏澤地區的經銷商。我們當地一個麥客到鄧州市跨區作業時，收獲機突然起火了，現在火已經及時撲滅了，但線束和噴油器回油管已損壞，請趕快想辦法解決啊。”5月27日上午，正在南陽配備件倉庫協調用戶服務的湖北、河南、河北區域的副指揮長陳常西突然接到經銷商的求助電話。

    服務人員檢修故障車輛

 

    在聯系上用戶后，陳常西時間調動收獲機服務人員，并聯系當地東方紅服務站的柴油機服務人員，備好急需替換的配件，一同前往搶修地點。找到故障車輛后，服務人員及時替換了新的配件。

    幫助用戶對機器進行維護

 

    在排查起火原因時，服務人員發現車輛故障是用戶私自拆卸防火板，導致漂浮物堆積引發局部起火?，F場服務人員對用戶詳細解釋了私自拆卸防火板的危害，又主動幫助用戶對機器進行了維護。

 

    看到機器恢復工作并且收割效率比之前更高了，車主周林啟滿心歡喜，連連道謝。“幸好你們來的及時，不然機器再多耽誤一會兒，損失的都是錢吶！”

    用戶周林啟在維修結束后確認簽字

 

    “由于部分跨區作業的機手是新手，操作技術相對生疏，設備易發生人為故障，因此我們服務人員需要馬不停蹄地往返于各地服務點，指導機手規范操作、保養。”現場服務人員柴浩洋說道。

 

    陳常西告訴我們，小麥機收跨區作業服務是一場硬仗，服務工作是否到位很關鍵。服務過程中不能僅僅是“醫頭、腳痛醫腳”，要設身處地為用戶著想。遇到用戶機器零件損壞時，要及時進行分析，查找原因，給用戶講清問題，有可能的話還要對用戶進行技術指導。

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    當天晚上8點，南陽服務點接到正在梁寨村作業的用戶打來的緊急電話，收割機齒輪泵、花鍵軸在作業時損壞，如果無法及時修好，將會耽誤第二天的作業進度。得知情況后，陳常西帶領服務隊員火速趕往現場。在到達目的地尋找故障車具體作業地點時，由于用戶手機一度無法正常接通，導致服務人員找到故障車時已接近凌晨，等到維修完畢返回駐地時已接近凌晨兩點。

    服務人員深夜檢修設備

 

    在回去的路上，隨車服務人員告訴我們，每年小麥機收服務時間緊、任務集中，通宵達旦開展維修保養工作都屬于常態。尤其是近年來，機手不再通宵作業，只要不影響整體收割，產品故障一般都會留到停工后再尋求解決，而等到服務人員趕到作業地點時，通常已經是夜間，實施維修的困難增多，同時也加重了服務人員的工作強度。

    陳常西在服務現場指導機手規范操作

 

    “盡管工作不分晝夜，但一拖服務隊的每一位隊員都清楚的知道：決不能在用戶最需要的時候掉鏈子，即使排除萬難，一切也都要以用戶為先。”陳常西說道。