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液壓轉向系統成農機實現“無人駕駛”關鍵因素

   2017-01-07 慧聰工程機械網6420
核心提示:據了解,現在,無人駕駛的農機已經開始在北京、東北、新疆等地的田間進行作業,應用范圍正在不斷擴大,技術也日趨成熟。
   據了解,現在,無人駕駛的農機已經開始在北京、東北、新疆等地的田間進行作業,應用范圍正在不斷擴大,技術也日趨成熟。
 
  隨著無人機和無人駕駛汽車逐漸走入我們的視野,不知道大家有沒有暢想過無人駕駛在農業領域的應用會是怎么樣呢?是不是不遠的將來,農民朋友只需在田頭喝著茶水,在遠程操控的終端上動動手指,農機就能幫他們把地犁好,把種播完,把莊稼收回家?
 
  “無人駕駛”農機已開進田間
 
  這樣的場景幾年前看起來還比較科幻,但實際上,當第二產業、第三產業都加速駛入高科技的快車道時,農機也逐漸在高科技的道路上實現了“無人駕駛”。
 
  那么,農機是怎樣實現“無人駕駛”的呢?從外形上看,除了機頂上多了根天線外,無人駕駛的農機和普通的農機沒有明顯的區別。但在內部的系統中,無人駕駛的農機融合了電液壓轉向解決方案和自動導航系統(北斗、GPS等),在傳統的液壓轉向系統中加入了傳感器和控制器,使其可以接收來自自動導航系統的命令輸入。耕作前,機手把耕種的面積、土壤的厚度等作業參數輸入導航系統,天線接收到信號后就可以通過導航系統引導農機進入自動作業模式,并通過電子控制閥組進行按規劃路線的耕作。
 
  據農機手介紹,這種無人駕駛農機的好處是可以實現24小時不間斷作業,能夠極大地提高農業機械的使用效率和勞動效率。此外,無人農機還能大大降低駕駛員的勞動強度,并提高作業的精度,減少因駕駛員操作不當所造成的土地、種子以及肥料的浪費,降低生產成本。
 
  現在,這種無人駕駛的農機已經開始在北京、東北、新疆等地的田間進行作業,應用范圍正在不斷擴大,技術也日趨成熟。
 
  液壓轉向系統是“無人駕駛”農機的關鍵
 
  “在國外,無人駕駛農機多年前就已經被投入使用,伊頓是這一領域的創新先鋒之一。早在2000年左右,全球領先的農用機械制造商—美國約翰迪爾就開始使用伊頓研發的自動導航設備。”
 
  伊頓液壓集團亞太區應用技術總監李俊表示:“在國內,無人駕駛農機更多偏向于后裝市場,對現有的農機進行加裝,使其實現無人駕駛的功能。不過近年來隨著自動化機械的發展,預裝市場的發展也很迅速,我們目前已經和國內知名的農機生產商有了成功的合作案例。”
 
  伊頓在中國主要提供兩類不同的電液壓轉向解決方案。一類是針對于后裝市場的分離式解決方案。該解決方案中的轉向器、控制閥組及控制器相互獨立布置,可以靈活進行空間布局,匹配原農機的安裝空間。另一類是針對預裝市場的集成式解決方案。此解決方案可將轉向器、控制閥組根據原始設備制造商的需求進行定制化集成設計,從而節省更多的安裝空間和管路連接。
 
  伊頓的電氣和液壓兩大業務均處于全球領先地位,且經過多年的發展,在電液壓解決方案上的技術已經非常成熟,并且積累了豐富的應用經驗。進入中國后,為了更好地服務中國市場,伊頓積極實現本土化,現在已經實現本土客戶定制化設計,本土化生產,這樣就可以大幅縮短交貨期,實現成本控制,伊頓本地化的Xcel或BZZ系列轉向器和控制閥組在這一領域得到了廣泛應用;在服務上,伊頓可以提供快速現場服務,時間響應客戶的需求。這些優勢為伊頓在中國市場的發展提供了有力保障,使伊頓成為眾多廠商可信任的合作伙伴。
 
  “無人駕駛”農機廣闊的發展空間
 
  至2050年,預計全球人口規模將達到91億,屆時糧食產量需提高70%。但另一方面,隨著大規模城市化進程的推進,耕地面積和農業勞動力不斷減少,這使得提高農業機械化的自動化程度勢在必行。如今,中國農機裝備被列為《中國制造2025》的10大重點發展領域,隨著政策的利好,農機自動化發展也將駛入快車道。在一些地區,加裝衛星導航自動駕駛系統的農戶甚至還可以獲得相應的政府資金補貼,使農民花費少量費用即可用上自動化農機,從而推動自動化農機的普及。
 
  伊頓液壓集團亞太區應用技術總監李俊補充道:“實際上,比起備受關注的無人駕駛汽車真正實現上路,不存在復雜路況的、在開闊田地里的無人農機作業反而可能更容易實現。農機自動駕駛系統可用于翻地、耙地、旋耕、起壟、播種、噴藥、收割等農機作業,精準度比人工大幅提高,是實現精準農業的一個重要方面。無人駕駛農機的出現與發展,勢必會為農民的生活和農業的發展帶來翻天覆地的改變。
 
標簽: 無人駕駛
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