據統計，中國目前農業植保仍是以傳統機械為主，包括手動和小型機(電)動噴霧機，拖拉機懸掛式植保機等，其中手動施藥藥械、背負式機動藥械分別占國內植保機械保有量的93.07%和5.53%，拖拉機懸掛式植保機械約占0.57%。國內農用飛機數量少，僅占農用飛機總數的0.13%左右；農業航空年處理耕地面積約占總耕地面積的1.70%。

 

　　植保無人機市場火爆，但普及程度卻是這般境況，這到底是為何呢？

 

　　一是植保無人機價格昂貴，價格是阻礙大多數農戶使用植保無人機的關鍵因素之一。據了解，目前市場上無人機售價在5萬～30萬不等，這個價格足以讓普通農戶望而卻步，且因一兩次需求就去購買如此昂貴的無人機太不劃算。為促進提高農業機械化水平和農業生產效率，實行農機購置補貼政策，可大大減輕農戶購買無人機的經濟負擔，但目前只有河南和福建兩省對購置無人機有實際性的補貼政策補貼政策，其余省份尚未實行。

 

　　越來越多的企業加入到了植保行列，希望更多企業的不斷入駐可以促進植保無人機技術的不斷發展，從而降低價格，使它成為老百姓可用的農用機械。同時也希望有關無人機的補貼政策不斷完善，使老百姓走上科學致富的道路。

 

　　二是作業效率難提升，植保無人機技術不斷發展，使其無論是在平原地區還是丘陵地帶，都可自由飛行，完成作業任務。但地形不同，效率存在差異，推廣難度也就有所不同。北方地區多以平原為主，可實現規模化種植，運用植保無人機進行作業效率高，容易推廣；而南方地形多以丘陵為主，運用植保無人機作業效率很難提升，不易推廣，因而普及程度差。

 

　　三是技術標準不完善。目前國內有關植保無人機生產技術標準和噴施作業技術標準處于空白狀態。中國采用航空噴施作業的時間較晚，農用無人機各項技術標準和噴施作業的相關技術參數缺乏系統深入的研究，尚未形成一套科學完善的判別標準，因而市場上出售的植保無人機質量良莠不齊，削弱購買力，降低普及程度。在2015年11月27日召開的通用航空發展峰會上，中國aopa執行秘書長柯玉寶透露無人機生產標準正在制定中，希望該標準早日出臺，填補無人機相關技術標準空白，規范無人機行業市場。

 

　　專業操控手也是阻礙植保無人機普及的一大因素，植保無人機操作使用存在一定技術難度，在缺少相應的使用培訓情況下，農民很難自主準確操作與使用。在購買植保無人機后，農戶要么自行學習駕駛操作，要么聘請專業操控手，但國內屈指可數的高校飛行專業和培訓機構，對于農業航空規模來說是杯水車薪。2016年1月4日消息，為了規范輕小型民用無人機的運行，依據CCAR-91部，民航局飛標司12月29日正式發布《輕小無人機運行規定》（試行）。《規定》中對植保無人機運行要求做出了規定，要求作業負責人應當持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級，同時應接受飛行噴藥步驟、有毒藥品知識以及無人機操作等培訓。這一規定出臺利于日后對植保無人機作業人員進行規范，從而使得植保無人機市場健康有序發展，推動普及程度。

 

　　四是市場環境復雜，各項技術標準的缺失，降低了企業入駐此領域的門檻，不少企業盲目跟風而上，渾水摸魚，成熟可靠的植保無人機少；也有不少廠商一味求大，忽視了植保作業的特殊要求。這樣雜亂無序的市場環境，使得一些有雄厚實力的企業也在用戶心中失去了信任度，購買者多數持觀望態度。

 

　　五是配套服務不齊全。與農業植保相配套的服務包括培訓、維修、保險、租賃等，由于植保無人機尚未在我國農業生產中凸顯出重要作用，所以與其相配套的服務性專業公司尚未形成規模，單個企業對上述服務的成本支出的承受力不夠，因此也缺少大面積推廣的力度。例如維修，植保無人機使用頻率相比一般領域的無人機產品高出很多，其故障率與返修品率也會相應提高。如果得不到妥善處理，農用無人機最終可能淪為擺設。但是無人機行業還處在起步階段，不像汽車行業發展那么充分，遍地都是4S店，所用戶只能依靠自己或生產企業，小問題自己解決，大問題企業解決。此外，中國尚缺乏足夠適合于農業航空產業大發展的機場保障基地，也限制了農業航空事業的發展。

 

　　六是購買者個人因素，植保無人機作為植保機械的新興產品，購買者缺乏相關知識，盲目購買。再者，購買者專用藥劑知識不足，個人盲目勾兌藥劑，產生農藥殘留過高、滅蟲效果差等問題。這些都影響植保無人機在購買客戶及潛在客戶心目中的信譽度。