【農(nóng)機(jī)1688網(wǎng)原創(chuàng)】在大時(shí)代的洪流之中，中國農(nóng)機(jī)行業(yè)正處于一場巨大變革的前夜。波瀾壯闊的農(nóng)村改革，尤其是農(nóng)業(yè)和農(nóng)機(jī)合作社、家庭農(nóng)場、農(nóng)機(jī)大戶等新興農(nóng)村群體的崛起，正深刻的改變著農(nóng)機(jī)市場的需求。中低端產(chǎn)品過剩，高端產(chǎn)品一時(shí)難以補(bǔ)缺市場空白，讓許多企業(yè)走上供應(yīng)側(cè)改革的轉(zhuǎn)型升級(jí)之途。國二國三切換、單臺(tái)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼額度下調(diào)、消費(fèi)者越來越挑剔的選擇從不同側(cè)面上半年農(nóng)機(jī)市場產(chǎn)生強(qiáng)大沖擊，農(nóng)機(jī)市場下行壓力驟增。上半年的農(nóng)機(jī)市場從不同側(cè)面反映了我國農(nóng)機(jī)行業(yè)在這場的深刻變革中所經(jīng)歷的陣痛。

    高臺(tái)跳水，下行壓力驟增——2016年上半年拖拉機(jī)市場綜述

    上半年拖拉機(jī)市場遭遇滑鐵盧，出現(xiàn)了多年未有的大幅度滑坡的情勢(shì)。從拖拉機(jī)市場基本面走勢(shì)看，市場銷售較之去年小幅下滑。市場調(diào)查顯示，前5個(gè)月，我國累計(jì)銷售各種型號(hào)拖拉機(jī)69.8萬臺(tái)，同比下滑6.87%。從月度同比走勢(shì)先抑后揚(yáng)， 1、3月呈現(xiàn)出小幅增長，其它月度均出現(xiàn)不同程度的下滑，4、5月下滑幅度均達(dá)到兩位數(shù)。月度環(huán)比走勢(shì)與之同步，所不同的波動(dòng)幅度較大，1月月度環(huán)比增長26.6%，4月、5月環(huán)比下滑幅度分別達(dá)到了27.61%和27.87%。

    我國拖拉機(jī)市場在經(jīng)歷了2004-2013年黃金十年后，2014年終結(jié)了高歌猛進(jìn)的時(shí)代，進(jìn)入由剛性需求為主到更新同意剛性需求并行的新常態(tài)，市場也開始了轉(zhuǎn)型升級(jí)之旅，今年前5個(gè)月延續(xù)這種發(fā)展態(tài)勢(shì)，反映了新常態(tài)下拖拉機(jī)市場的基本發(fā)展特點(diǎn)。

    前5個(gè)月拖拉機(jī)市場的走勢(shì)是由多重利空因素交互促成的。

    一是小拖市場幅度滑坡，拉低整個(gè)拖拉機(jī)市場。因?yàn)樾⌒屯侠瓩C(jī)市場占比很高，小拖市場的大幅度滑坡，拉低拖拉機(jī)基本面。

    二是農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼調(diào)整，單臺(tái)拖拉機(jī)補(bǔ)貼額度下調(diào)10%，消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)價(jià)格變化，對(duì)市場產(chǎn)生較大影響，形成持幣待購現(xiàn)象。

    三是市場剛性需求降低。我國拖拉機(jī)市場經(jīng)過多年的高位運(yùn)行，市場需求趨于飽和，剛性需求降低，市場動(dòng)力主要來自更新驅(qū)動(dòng)。近年，拖拉機(jī)更新進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整期，大型拖拉機(jī)市場增勢(shì)迅猛，但其市場占比較低，難以改變拖拉機(jī)基本面下滑的走勢(shì)。

    四是國二國三切換，也是導(dǎo)致市場下滑的一個(gè)不可忽視的原因。此切換直接導(dǎo)致以下后果，，價(jià)格上漲，第二，維修難度加大，第三，性能穩(wěn)定性需要在使用過程中驗(yàn)證。這些因素直接對(duì)消費(fèi)者的購買決策產(chǎn)生較大影響，持幣待購氛圍濃厚。

    五是購買力下降，去年三大糧食作物價(jià)格出現(xiàn)大幅度下降，農(nóng)民收入減少，也成為影響拖拉機(jī)下滑的一個(gè)重要因素。

    六是農(nóng)機(jī)收益下降，近年隨著拖拉機(jī)社會(huì)保有量的逐年攀升，拖拉機(jī)投資收益縮水，打擊潛在消費(fèi)者的購買信心，對(duì)市場產(chǎn)生較大影響。

    七是去年拖拉機(jī)市場的增長，形成了拖拉機(jī)市場的需求高地，導(dǎo)致今年上半年市場的滑坡。

    綜上各種因素，從不同層面、不同區(qū)域，對(duì)上半年的拖拉機(jī)市場走勢(shì)產(chǎn)生影響。

    拖拉機(jī)出口：量增額降，區(qū)域集中度大幅度提高

    今年我國拖拉機(jī)出口呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：，量增額降。海關(guān)統(tǒng)計(jì)現(xiàn)實(shí)，截至4月，累計(jì)出口拖拉機(jī)3.67萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)出口額1.1億美元，同比分別增長2.29%和-1.56%。第二，出口品類冷熱不均。輪式拖拉機(jī)出口額同比增長4.65%，占比84.64%，其它品類拖拉機(jī)出口額均呈不同程度的下滑。第三，出口價(jià)格小幅下降。單臺(tái)均價(jià)0.3萬美元，較之去年同期下降100美元/臺(tái)。

 

    ，域增家減。前四個(gè)月，出口區(qū)域130個(gè)，出口企業(yè)數(shù)399家，較之去年同期分別增加13個(gè)和-24家。第二，增長。出口數(shù)量13993臺(tái)，較之去年同比增長9.88%；實(shí)現(xiàn)出口額9343.04萬美元，同比增長4.65%。第三，下降。單臺(tái)均價(jià)0.67萬美元，較之去年下降0.03萬美元。第四，提高。出口區(qū)域集中度提高。