農(nóng)用無人機可謂近年來農(nóng)機行業(yè)當(dāng)之無愧的新寵，自去年中央一號文件首次明確提出要“加強農(nóng)業(yè)航空建設(shè)”以來，各地植保無人機“飛”入農(nóng)田的新聞早已頻頻見諸各路媒體。在各種展覽會上，無人機展臺和現(xiàn)場演示經(jīng)常是人氣最旺的。

 

　　然而，受扶持政策不完善、行業(yè)標(biāo)準不健全、監(jiān)管體系缺失、基礎(chǔ)服務(wù)缺乏等因素影響，看上去發(fā)展得紅紅火火的植保無人機產(chǎn)業(yè)，卻面臨著重重阻力。

 

　　價格高服務(wù)弱

 

　　與傳統(tǒng)植保方式相比，無人機作業(yè)率、低成本無疑具有巨大優(yōu)勢，但高昂的價格還是讓不少農(nóng)戶望而卻步。目前，的植保無人機市場價格在5萬～20萬元之間，加上保養(yǎng)維護費用，對于農(nóng)戶來說是筆不小的負擔(dān)。盡管國內(nèi)許多省份特別是在農(nóng)業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)條件較好的北方平原地區(qū)，已經(jīng)開始嘗試無人機植保，但僅有幾個省份將植保無人機納入了購機補貼范圍，如河南省在補貼30%的基礎(chǔ)上，按載重藥量進行累加補貼，大多數(shù)省份的農(nóng)戶購買無人機還是無法獲得補貼。

 

　　無人機專業(yè)操作人員和服務(wù)人員數(shù)量不足是阻礙行業(yè)發(fā)展的另一個攔路虎，操作復(fù)雜、找不到專業(yè)操作手也讓許多農(nóng)戶花費巨資購買了無人機后頗為頭疼。江西省新余市種糧大戶何衛(wèi)軍花了5萬元錢買了一臺基礎(chǔ)型多旋翼農(nóng)藥噴灑無人機，雖然此前已經(jīng)接受了一周的無人機農(nóng)業(yè)噴灑訓(xùn)練，但他使用植保無人機噴灑了自家的600多畝高標(biāo)準稻田，全程的操作都是從外面找的“飛手”完成的，自己并沒有進行操作。因為“操作不熟練平時不敢飛，怕摔壞了不好處理”。

 

　　據(jù)了解，國內(nèi)目前約有300-500家植保無人機生產(chǎn)企業(yè)，涉及農(nóng)用植保無人機的企業(yè)有70-80家。由于正處于起步階段，這些公司整體規(guī)模小實力弱，具備完善的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)能力的公司數(shù)量更少，在農(nóng)業(yè)植保方面有針對性的創(chuàng)新能力普遍不足。企業(yè)售后服務(wù)體系建設(shè)還不完善，服務(wù)能力也有待提高。無人機不同于普通農(nóng)機產(chǎn)品，平日的維修和保養(yǎng)必須到位，并且對維修人員的技術(shù)水平要求也很高。國內(nèi)大多農(nóng)用無人機出現(xiàn)故障后需要返廠維修，耗時又耗錢，也限制了無人機的推廣和應(yīng)用。目前，主流廠家都已啟動建設(shè)各自的售后服務(wù)體系，如建設(shè)4S店、招募經(jīng)銷商并進行培訓(xùn)做維修保養(yǎng)，同時兼為農(nóng)民做植保服務(wù)。

 

　　此外，目前植保無人機的穩(wěn)定性和可靠性仍不夠，還不能滿足大規(guī)模、連續(xù)作業(yè)的要求。如電池續(xù)航能力弱，導(dǎo)致作業(yè)時需要頻繁更換電池，使用效率大打折扣。只有續(xù)航能力提高到2-3小時以上才能體現(xiàn)出其效率優(yōu)勢，大范圍推廣應(yīng)用。藥箱容量小，無法滿足大面積農(nóng)田作業(yè)要求。

 

　　行業(yè)法規(guī)及標(biāo)準缺失

 

　　近年來植保無人機發(fā)展迅猛，但截至目前國內(nèi)相關(guān)部門尚未出臺無人機設(shè)計、生產(chǎn)、制造的技術(shù)標(biāo)準，更無鑒定標(biāo)準和植保作業(yè)標(biāo)準。生產(chǎn)企業(yè)各自為政，按自己的技術(shù)標(biāo)準生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品的實際性能和標(biāo)志性能不一致，帶來使用隱患。由于沒有統(tǒng)一規(guī)范和標(biāo)準，植保噴灑作業(yè)都是根據(jù)經(jīng)驗進行。此外，根據(jù)我國現(xiàn)有民航法規(guī)，民用無人機屬于通用航空法規(guī)范疇，由于沒有關(guān)于無人機駕駛航空器適航的法律法規(guī)，也產(chǎn)生了現(xiàn)有的植保無人機怎樣管理、植保無人機“飛手”需要哪些資質(zhì)、飛防大隊?wèi)?yīng)具有什么樣的合法身份、無人機植保作業(yè)怎樣申報空域、植保作業(yè)時怎樣實施航管等等一系列問題。

 

　　對此，專家建議，要盡早制定我國農(nóng)業(yè)植保無人機產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、制造的技術(shù)標(biāo)準，建立產(chǎn)品質(zhì)量檢測標(biāo)準與質(zhì)量管理體系；研究制定農(nóng)業(yè)植保無人機飛行作業(yè)管理規(guī)范與標(biāo)準，農(nóng)業(yè)植保無人機飛行作業(yè)操作人員崗位培訓(xùn)與資質(zhì)認證體系，實現(xiàn)持證上崗；研究制定無人機航空植保作業(yè)質(zhì)量、防治效果評價和環(huán)境風(fēng)險評估標(biāo)準規(guī)范，促進無人機航空植保產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量、益和可控發(fā)展。同時，重視航空植保作業(yè)，確定監(jiān)管機構(gòu)，健全航空植保準入和運行的監(jiān)管法規(guī)體系，農(nóng)機監(jiān)理工作人員對參加作業(yè)的飛機及航空植保裝備進行資格檢查，對訓(xùn)練學(xué)習(xí)和機具操作人員資質(zhì)進行定期審核，對參加作業(yè)人員進行教育，確保航空植保作業(yè)順利進行。

 

　　另據(jù)了解，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械化管理司目前已經(jīng)著手開展農(nóng)用遙控植保機行業(yè)標(biāo)準制定工作，并授權(quán)農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機械化研究所、農(nóng)業(yè)部農(nóng)機試驗鑒定總站等科研機構(gòu)、部門組成聯(lián)合小組對照農(nóng)用遙控植保機行業(yè)初稿數(shù)據(jù)開展標(biāo)準數(shù)據(jù)測試。