主流品牌運行平穩，市場集中度有所下降

　　從低速貨車市場競爭分析，一季度，低速貨車市場前十的品牌產銷8.5萬輛和8.17萬輛，占全部銷量的86.78%和87.29%，較之去年同期分別下降3.67%和4.75%。產銷集中度有所下降。

　　從品牌個案分析，時風集團、五征集團分占前兩位，分別銷售2.86萬輛、1.13萬輛，同比分別增長6.99%和3.18%；占比28.89%、11.4%，較之去年同期分別提高了1.07%和0.02%。河南奔馬保持了強勁的增長勢頭，同比增長17.46%，占比提高了1.12個百分點。山東黑豹、山東東方出現較大幅度滑坡。
 

　　從三輪汽車市場競爭分析，今年一季度，前10名的品牌累計產銷60.66萬輛、59.42萬輛，分別占全部產銷量的99.49%和99.56%，較之去年前10品牌分別增長0.64%和0.7%。說明三輪汽車的產銷集中度呈現小幅增長的特點。

　　從各個品牌的表現分析，山東時風一季度累計銷售27.84萬輛，同比下降1.88%；以46.65%的份額占據著的市場份額，但較之去年同期下降了1.67個百分點。五征依然保持著快速上升勢頭，同比增長9.28%，占比37.4%，較之去年提高了2.62個百分點。河南奔馬一季度表現十分搶眼，同比大幅度攀升，增幅高達17.47%；占比8.43%%，較之去年同期提高1.14個百分點。