市場需求小幅下滑中拖成重災區

 

　　今年上半年，我國大中型拖拉機市場需求呈現出近年少有的下滑，87家拖拉機規模生產企業監測顯示，1—6月，累計銷售各種型號的大中型拖拉機24.46萬臺，同比下降9.79%。

 

　　從大中型拖拉機各個馬力段表現看，在整體市場下滑的大環境下，我們看到拖拉機市場需求轉移出現重大變化。其中，中型拖拉機成為今年上半年拖拉機市場的重災區，尤其是25馬力、30馬力中拖，同比下滑幅度分別達到了24.82%和26.99%，而同屬于中拖的40馬力段拖拉機下滑幅度僅為9.08%;大型拖拉機雖未躲過下滑厄運，但下滑幅度較小，100馬力和100—130馬力拖拉機同比分別下滑3.36%和6.82%。130—160馬力段拖拉機下滑幅度僅僅為0.68%。由此可以得出這樣的結論：，大中型拖拉機市場需求進入冬季，整體市場下跌。第二，大中型拖拉機出現轉型，這種轉型表現為兩個特點，一是中型或大型拖拉機內部的轉型，即內部逐漸由低馬力段向高馬力段轉移;二是小型向中型，中型向大型的轉移。
 

 

從上半年大中型拖拉機區域需求看，銷售前十的區域，累計銷售各種型號的大中型拖拉機18.47萬臺，同比下滑1.75%，上半年占銷量的75.53%，較之去年提高了6.17個百分點。從區域來看，內蒙古、遼寧、安徽、湖南、山西區域市場上半年出現不同程度的增長，新疆、吉林、山東、河南、河北等主力市場均呈現出不同程度的下滑。

 

　　導致今年大中型拖拉機下滑的主要原因有以下幾個方面：

 

　　，剛性需求降低，市場趨于飽和。我國大中型拖拉機市場在農機補貼政策的刺激下，連續多年保持高位運行。年度需求量從2001年的3.5萬臺猛增至2013年的42.1萬臺，尤其自2004年之后，年度需求量逐年提高，年度同比增幅時達到91.4%。大中型拖拉機保有量也隨之快速增長，截至2013年，我國大中型拖拉機保有量高達527.02萬臺，同比增長8.6%。機耕水平也隨之攀升至76%，在平原區域基本實現耕作機械化。拖拉機市場需求動力由剛性需求逐漸過渡到市場更新的拉動。

 

　　第二，購機補貼變化。今年單臺農機補貼的額度出現較大幅度的下降，消費者寄希望于拖拉機的降價，上半年，在許多區域出現持幣待購現象，也是導致上半年拖拉機市場出現較大幅度滑坡的一個重要因素。

 

　　第三，收益下滑。拖拉機保有量的增多帶來另一個重要后果是拖拉機作業競爭加劇，拖拉機經營收益出現較大幅度滑坡，對拖拉機市場潛在消費者產生較大的負面影響。

 

　　第四，需求轉型。隨著我國農民專業合作社、家庭農場、農機大戶的崛起，尤其是土地流轉的加速，導致我國拖拉機市場需求進一步向大型化方向發展，需求結構出現較大變化，大型拖拉機的增長，從數量上降低了拖拉機市場的需求。

 

　　競爭格局穩定出口增長明顯

 

　　我國大中型拖拉機市場經過多年的激烈競爭，主力品牌企業利用其巨大的競爭優勢，逐步鞏固了其市場位置，占據著主要的市場份額和的市場統治地位，形成了日趨穩定的競爭格局。今年上半年，大中型拖拉機市場依然延續了往年的競爭格局，市場份額主要集中在7大主力品牌中。市場調查顯示，7大主力品牌累計銷售各種型號大中拖18.09萬臺，同比下降16.04%，占比73.97%，較之去年下降了5.52個百分點。中國一拖、福田雷沃、常州東風、迪爾等七大主流品牌無一例外下跌，除福田雷沃、時風出現一位數下降外，其他品牌跌幅均在兩位數以上，市場占比也出現不同程度的下降，上半年大中型拖拉機市場顯示出從未有過的慘淡局面。

 

　　可喜的是，今年以來，我國拖拉機出口呈強勁增長勢頭，統計顯示，截至今年5月底，我國拖拉機出口實現出口交貨值14億元，同比增長39.33%。從拖拉機出口品類分析，截至6月底，累計實現各種拖拉機出口量69242臺，出口金額22620萬美元，同比分別增長33.54%和20.85%，其中，出口輪式拖拉機30525臺，實現出口金額16954.6萬美元，同比分別增長44.83%和15.8%;出口手扶拖拉機54623臺，實現出口金額5431萬美元，同比分別增長27.69%和37.3%，成為今年以來我國拖拉機市場的亮點。

 

　　小拖市場小幅下滑市場集中度分散

 

　　市場調查顯示，上半年，我國128家規模小型拖拉機生產企業累計實現銷售78.27萬臺，同比下降11.21%。從月度同比看，1月、2月同比分別增長6.42%和2.14%，自3月份開始，持續下滑。

 

　　我國小型拖拉機市場與大中型拖拉機市場走勢基本一致，所不同的是，在小型拖拉機細分市場中，手扶拖拉機市場在經歷2013年的下滑后，2014年市場或將出現小幅增長;小型輪式拖拉機則與2013年市場需求持平。

 

　　總體來看，今年的小型拖拉機市場不容樂觀，市場需求或將小幅下滑。理由如下：，小型拖拉機早已進入衰退期，尤其是小四輪拖拉機，隨著農村土地結構的變化，大中型拖拉機，尤其是大型拖拉機將進一步擠壓小四輪拖拉機的生存空間;第二，手扶拖拉機包括微耕機，近年在農機補貼的刺激下，出現了較快的發展，帶來的直接結果是市場日趨飽和，在我國機耕水平不斷提高的大環境下，其下滑趨勢將逐漸顯現。

 

　　大中拖市場競爭加劇

 

　　我國農機市場經過多年的高位運行，增幅趨緩甚至下滑，預示著我國拖拉機市場競爭更趨激烈，上半年拖拉機市場走勢正是這種趨勢的反映。

 

　　下半年，我國拖拉機市場形勢的變化將取決于以下幾個因素：一是季節因素，從近年我國拖拉機走勢特點分析，下半年是我國大型拖拉機銷售的黃金季節，主要集中在9月、10月。二是農機補貼利好，將阻擊下滑幅度。下半年，我國農機補貼資金較為充足，大中型拖拉機或將在農機補貼刺激下，阻止大中型拖拉機下滑的速度;三是去年下半年市場銷量較低，市場基數不高，導致一些月度同比下滑幅度會收窄;四是農機合作社、農機大戶、家庭農場在市場需求主體中的比重將進一步提高。

 

　　基于以上判斷，下半年，我國拖拉機市場或將呈現出以下幾個特點。

 

　　，從市場總體形勢判斷，下半年，拖拉機市場或將呈現出小幅下滑的特點。

 

　　第二，從月度走勢判斷，9月、10月是我國大中型拖拉機需求旺季，或將出現小幅增長，其他月份將出現較大幅度滑坡。

 

　　第三，從需求結構分析，我國大中型拖拉機需求依然會向大馬力方向延伸，100馬力以上的機型或將呈現不同程度的增長，另一方面，技術領先、功能先進拖拉機將會成為市場的新寵。

 

　　第四，價格戰或將成為下半年拖拉機市場的重要特征。其結果將加速拖拉機行業洗牌，一些小型企業或將在激烈的市場競爭中退出市場。