農機市場內燃機再制造前景可觀
2014-07-14
中國工業報11700
核心提示:工程農機配套市場銷量不容樂觀,同比都有下降趨勢。內燃機再制造成轉型新寵,備受和企業重視,發展前景可觀。
工程農機配套市場銷量不容樂觀,同比都有下降趨勢。內燃機再制造成轉型新寵,備受和企業重視,發展前景可觀。
2014年1-5月內燃機銷售趨勢
《內燃機銷售月報》顯示,2014年5月內燃機完成銷量518.60萬臺,同比下降2.48%,1~5月累計完成銷量2568.59萬臺,同比下降1.18%;5月完成17460萬千瓦,同比增加8.00%,1~5月累計完成87347.59萬千瓦,同比增長11.13%。與去年相比,累計銷量除乘用車用、商用車用內燃機為增長態勢外,其余配套市場均表現為同比下降趨勢。
單缸柴油機降幅較大
分燃料類型來看,柴油機1~5月累計銷量380.28萬臺,同比下降4.48%;汽油機1~5月累計銷量2187.60萬臺,同比下降0.57%。
分內燃機配套市場情況來看,乘用車用內燃機累計銷量710.89萬臺,同比增長10.44%;商用車用內燃機累計銷量181.83萬臺,同比增長3.05%;船用內燃機累計銷量2.79萬臺,同比下降1.35%;園林機械用內燃機累計銷量186.32萬臺,同比下降1.47%;農用機械用內燃機累計銷量270.84萬臺,同比下降5.17%;摩托車用內燃機累計銷量1027.27萬臺,同比下降5.91%;工程機械用內燃機累計銷量27.93萬臺,同比下降9.44%;發電機組用內燃機累計銷量130.46萬臺,同比下降11.58%。
對于單柴企業來講,1~5月累計銷量163.77萬臺,同比下降11.90%。排名靠前的五家企業為:常柴、常發、江動、常林農裝、凱米爾,其單柴類產品銷量占行業銷量比例68.95%。整體來看,除了三環、四方、洋馬、聯合動力同比增長外,其余單柴企業均呈現同比下降態勢,且降幅普遍在20%以上,同比累計也只有凱米爾、常工、四方、康思特成增長態勢,其余均大幅下降。雖然農業機械配套市場表現仍未見起色,但是發電機組配套領域有較大增幅,但是配套企業較少,占比較低,其中金壇鑫田在配套發電機組細分市場表現優異,市場份額較高。
多缸柴油機企業1~5月累計銷量216.51萬臺,同比增長2.01%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內、江鈴、東風康明斯、華源萊動、常柴銷量較大,占比總銷量的68.13%。44家企業中累計銷量同比增長的有20家,其中江西五十玲、綿陽新晨、東風商用車、卡特彼勒增幅較大,累計同比增長率分別為86.09%、78.71%、43.44%、42.37%。多缸柴油機主要配套在商用車領域、農機領域、工程機械領域,集中比例分別為62.15%,18.09%,11.67%。目前各企業紛紛爭奪的船舶市場和客車市場,均由玉柴保持領先地位。
小汽油機企業1~5月累計銷量446.76萬臺,同比下降4.91%。華盛、隆鑫、潤通、林海、中堅科技銷量較高,隆鑫、林海、中堅、泰格、力帆內燃機的表現優異,同比呈增長態勢,好于行業平均水平。牧田(昆山)在中國市場表現越來越好,銷量較去年有了大幅提升。小汽油機用途比較廣泛,其中41.70%集中在園林機械領域,27.48%集中在發電機組領域、15.94%集中在農用領域。
多缸汽油機企業累計銷量751.49萬臺,同比增長9.50%。多缸汽油機主要配套在乘用車領域,受汽車銷量拉動比較大,增幅遠超于行業平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現代、東風日產、神龍汽車、航天三菱、柳州五菱柳機銷量排在前列,其總體銷量占行業銷量比例為57.15%。多缸汽油機93.52%配套在乘用車領域,集中度較高。
新能源內燃機總體呈現平穩趨勢,隨著政策引導、基礎設施建設、民眾接受程度加深,新能源內燃機會越來越好。其中東風南充市場占比較大,銷量累計同比下降8.99%。
內燃機產品比較特殊,既屬于中間產品,也屬于終端產品,其涵蓋范圍較廣,配套道路和非道路機械。所以,2014年1~5月雖然摩托車用內燃機、工程機械、農機銷售均呈下降態勢,但汽車市場銷量的穩步增長的帶動下,內燃機行業雖略有下降,但總體表現平穩。
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