“只是,這農機維修太難,家電壞了有人修,汽車出了問題既有“4S”店,還有修理廠,可農機壞了卻不知上哪兒修。”

　　最近,記者對農機發展進行了采訪,群眾在大贊農機帶給農業生產便捷的同時,也道出了愁心事。

　售后服務落實難

　　隨著支持力度的不斷加大和現代農業的快速發展,農機產品出現了產銷兩旺的良好態勢,越來越多的農戶擁有了農業機械。但隨之而來的農機維修難,成為農民在使用農機時遇到的一個普遍問題,也成為農機推廣中一個繞不過的障礙。

　　11月21日,崇信縣木林鄉木林村農機大戶陳效林打來電話向記者詢問,平涼城區有沒有農機維修站,他家的播種機出了點問題,可是這臺機械是外省產的,在崇信縣沒有售后服務點,返廠修理費用太大,自己改裝又沒能力。

　　記者了解到,在農機使用中有著與陳效林類似苦惱的農民還真不少。

　　當前,我市農機售后維修服務存在的主要困難就是大型售后服務點少,部分生產廠家將售后服務委托到一些小修理點,技術含量低的修理還能完成,但整體修理質量不高,因修理質量引起的糾紛也時有發生。另外,農機售后服務點多建在縣市一級,不能深入到鄉村,農機維修難上加難

　　期盼農機“醫生”下鄉來

　　農機維修工作直接關系到生產作業成本和農民收入,做好農機維修工作,確保農民買得起,用得好,有效益,是保護和調動農民購機、用機積極性,提高農機經營效益,增加農民收入的根本保證。

　　從2002年開始,大力實施農機補貼政策,大型高新農業機械走紅鄉村。但這些農機的維修服務、配件供應都是生產企業和經銷商承擔的。由于各生產企業技術特點和設計差異以及核心技術的保密,使得高新農機使用維修服務不到位,農機具維修保養周期長,時間跨度大。

　　農機戶盼望著農機“醫生”能夠下鄉來。靈臺縣龍門鄉黨委書記郭紅兵對記者說,在農閑時季,各農機廠家的專業技術人員能不能也“深入基層”、一方面修理故障農機,另一方面也向農民傳授農機使用和保養知識。

　　涇川縣黨原鄉柳寨村農機大戶郭寧生家有兩輛上海紐荷蘭“550”型拖拉機.他告訴記者:“如果廠家維修服務能做到隨叫隨到,并且能教給我們一些維修保養的知識。那我們購買和使用農機的積極性就更高了。”

　　希望創新服務模式

　　記者發現,我市一些大型的汽車銷售公司會開展“保姆式”售后服務,全程跟蹤服務,受到用戶的歡迎。

　　面對大型農機售后服務程序復雜、維修困難的問題,許多農民也希望能夠參照其他行業的“保姆式”服務思路。投資建立收割機、插秧機及大型農機維修培訓中心,增加技術人員與設備,確保維修人員能在農民有需求時時間趕到現場。

　　許多農民還希望,廠家或者政府能不能實行農機政策性保險補貼。“十年致富奔小康,一場事故全泡湯。”“經營農機因事故返貧的例子使我很重視農機保險。去年我買了收割機后找保險公司投保,但農機保險保費低、人員分散,人家沒有積極性。”“但許多農機戶認為在自家門口從事農田作業,保不保無所謂,怕交費。希望能補貼一定比例農機強制保險費,調動農民的積極性,確保致富。”農機大戶陳效林這樣說。