德國荷馬甜菜收獲機(jī)Terra Dos T4-40
品牌:
德國荷馬
類別:
甜菜收獲機(jī)
型號:
馬力:
無
指導(dǎo)價(jià)
面議
關(guān)注度
3904
同級排名
第30名
購機(jī)價(jià)格:
共0條價(jià)格
所在地:
北京 豐臺區(qū)
最后更新:
2016-12-29 19:48
用戶故事
公司基本資料信息
- 德國荷馬機(jī)械制造有限公司
- 已繳納 0.00 元保證金
- 聯(lián)系人德國荷馬(先生)
- 會員 [當(dāng)前離線] [加為商友] [發(fā)送信件]
- 地址北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路128號院諾德中心2號樓2009室
獨(dú)家合作正在招商中!
什么是獨(dú)家合作?參數(shù)配置
詳細(xì)說明
荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)產(chǎn)品介紹
甜菜收獲機(jī)Terra Dos T4-40甜菜起撥收獲的新紀(jì)元“2014年度甜菜收獲機(jī)獎(jiǎng)”、“2016年度甜菜收獲機(jī)獎(jiǎng)”德國荷馬Terra Dos T4用它迄今為止獨(dú)一無二的功能表現(xiàn)、易用性、強(qiáng)勁動力和舒適穩(wěn)定性連續(xù)兩屆在全球最大的農(nóng)機(jī)展--漢諾威國際農(nóng)機(jī)展上獲此殊榮。
起收甜菜,無論是雪地、山坡、含石土壤或雜草叢生的田地;無論是白天或是黑夜!這是自1974年發(fā)明出全球第一臺自走式甜菜收獲機(jī)開始,德國荷馬帶給世界的農(nóng)業(yè)變革;而Terra Dos T4更是甜菜起收技術(shù)世界排名第一的德國荷馬的又一個(gè)里程碑。
杰出特性
高效、獨(dú)立可調(diào)的打葉切頂、起撥和清潔單元。
轉(zhuǎn)彎半徑小得益于援動范圍可達(dá)60度
偏移駕駛模式以及大尺寸的Terra低壓輪胎最大限度保護(hù)土地
新型的荷馬II型舒適駕駛室,使Terra Dos T4的駕駛更加簡單直觀和人性化。
梅賽德斯奔馳發(fā)動機(jī)460千瓦(626馬力),結(jié)合AdBlue尾處理技術(shù),更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓傳動自動調(diào)節(jié),為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保錦上添花
技術(shù)成就輝煌
“讓甜起撥收獲趨向于完美”是荷馬Terra Dos T4模塊化設(shè)計(jì)的原因和使命---無論是雙橋還是三橋的收獲機(jī)。經(jīng)過多年的試驗(yàn)和實(shí)踐,荷馬將各種有效創(chuàng)新引入
Terra Dos T4-40的技術(shù)特性
高效Bent-axls馬達(dá)直接驅(qū)動軸
裝配同款升降帶、傳輸帶和卸載帶
相同種類的橫向和縱向傳送裝置
相同的駕駛室以及操作設(shè)備
相同的選配裝置
面對任何挑戰(zhàn)的卓越收獲
三橋甜菜收獲機(jī)(雙后軸)
料倉達(dá)到45立方米
推力管懸架給予第三軸最大的自由度
額外加裝的縱向傳送保證后倉甜菜清空
料倉他散器保證最大性能的同時(shí)有效保護(hù)甜菜
荷馬(holmer)T4-40甜菜收獲機(jī)局部詳情介紹
KOS KO打葉切頂器 精準(zhǔn)的打葉是收獲效果的保證
浪費(fèi)?絕不可能!尤其是面對甜菜的時(shí)候。erra Dos T4-30/Terra Dos T4-40使用技術(shù)過硬并改進(jìn)完善的打葉切頂和菜葉處理系統(tǒng),避免了在甜菜過程中最常見的浪費(fèi);做工精良、自動可調(diào)、效果卓越的打葉切頂,最大限度保證收獲效果,讓荷馬甜菜收獲機(jī)極具說服力。
KOS KO:結(jié)合菜葉拋散功能,更加完備和智能的打葉系統(tǒng)
菜葉拋撒功能可能在起撥的過程中在駕駛室中調(diào)節(jié)和關(guān)閉
打葉切頂器軸(直徑600毫米)帶動持久性更強(qiáng)的鍛造T型刀,效率和效果更加出色
通過減低打葉切頂器軸的轉(zhuǎn)速,有效降低能量損耗
打葉切頂有45厘米和50厘米固定行距,或者45厘米到50厘米可調(diào)行距
配有適合HR型犁刀體的特定組件
使用螺栓固定的鋼板結(jié)構(gòu)便于機(jī)械維護(hù)
液壓控制的探葉器可以在駕駛室中調(diào)節(jié)
切頂器耙梳和切刀均使用硬質(zhì)涂層
切頂器支撐裝置隨打葉器高度自動調(diào)節(jié)。
荷馬DynaCut切削技術(shù)
荷馬DynaCut切削技術(shù)讓打葉切頂趨向完美,在切削的過程中確保甜菜頂端沒有任何葉片殘留和附著,并適度保持葉柄高度,避免由于切頂過深而造成的損失
在高速起撥的情況下依然可以保證出色的切頂效果。
駕駛員無需下車即可隨時(shí)調(diào)節(jié)切頂高度
有效避免甜切削過深
融合于技術(shù)成熟的荷馬KOS KO打葉器
無額外支出及維修成本
HR型犁頭組件 要做就做最好的荷馬HR型犁頭
荷馬HR型犁頭組件被德國農(nóng)業(yè)協(xié)(DLG)認(rèn)定為可以單行獨(dú)立、高度全自動調(diào)節(jié)的犁頭,其優(yōu)化提升了整體作業(yè)效果并且有效降低了磨損和油耗,HR型犁頭組件成功的秘訣在于其單行控制的模塊組件,可以自動適應(yīng)每一個(gè)甜菜的高度
六行HR型犁頭有以下三種行距
HR50--固定行距50厘米
VHR---行距可調(diào)(45,50厘米)
特有技術(shù)優(yōu)點(diǎn)
每行獨(dú)立可調(diào)的起撥深度,減少破損
控制合適的起撥深度,有效保護(hù)機(jī)具
針對地頭有作業(yè)道上的甜菜,起撥深度可調(diào)
各行采用整體式振動犁刀運(yùn)行模式,降低能耗
各行獨(dú)立液壓控制的免維護(hù)防石保護(hù)
犁可多樣化設(shè)置調(diào)節(jié)
采用高硬度細(xì)粒鋼,減輕重量
犁刀體拉伸設(shè)置降低了牽引力的需求
第二和第四螺旋輥筒多樣化直徑,避免在特殊地況和甜菜較小情況下的損失
第一螺旋輥筒可以選用雙倍或四倍硬質(zhì)涂層
新式螺旋焊接提高效率的同時(shí)更好地保護(hù)甜菜
第六螺旋輥筒可自動反轉(zhuǎn)的功率設(shè)計(jì),確保甜菜運(yùn)行中的清潔
犁刀的位置、探葉器軸以及輥筒高度可進(jìn)行分別設(shè)置
三種行駛速度下切削技術(shù)對比
減輕重量的荷馬DynaCut系統(tǒng),更加靈活,在高速采收的情況下保證一流的切削效果兩種切頂技術(shù)都可以保證到達(dá)需要切頂?shù)拇_切位置,兩種切削方式都可以提供,高品質(zhì)的切頂效果
兩種切頂技術(shù)均可保證在切削后都返回到切頂位置,但傳統(tǒng)平直切削技術(shù)由于切刀下斜,甜菜受損的風(fēng)險(xiǎn)較高,而荷馬DynaCut則盡可能回歸到初始切頂位置,保證切頂效果。
傳統(tǒng)平直切削技術(shù)會跳過緊鄰的甜菜,造成切頂不完整或漏切的情況,但荷馬DynaCut即便在高速采收的情況下依然保證切削完整干凈、沒有破損的甜菜=更多的經(jīng)濟(jì)收益!荷馬Terra Dos T4-30/Terra Dos T4-40為此做足了準(zhǔn)備,所有的清潔和傳送組件,例如中央傳輸帶、星型過濾網(wǎng)和升降帶均可勝任巨大的傳輸量40%以上。
荷馬Terra Dos T4-40甜菜收獲機(jī)技術(shù)參數(shù)
型號 | Terra Dos T4-40 |
發(fā)動機(jī) | 牽引6缸柴油發(fā)動機(jī),EM4+ADBlue排放標(biāo)準(zhǔn) |
功率/氣缸容積/扭矩 | 460KW(626HP)15.6L/2900 Nn |
牽引傳動 | 3個(gè)驅(qū)動機(jī)械軸 |
通過高效斜軸式發(fā)動機(jī)液壓驅(qū)動第一軸 | |
通過高效斜軸式發(fā)動機(jī)液壓驅(qū)動第二軸 | |
第三軸通過第二軸固定驅(qū)動器驅(qū)動 | |
HOLMER EcoPower:使用特性曲線地圖控制進(jìn)行柴油發(fā)動機(jī)管理和牽引傳動管理 | |
軸(橋) | 前軸:配有斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)的門式行星轉(zhuǎn)向 |
中軸:行星轉(zhuǎn)向 | |
后軸:彈簧減震震蕩行星轉(zhuǎn)身,自動液壓調(diào)節(jié) | |
差速鎖 | 所有軸都帶有可控閉鎖 |
車速 | 1檔:0-13公里/小時(shí),無級變速 |
2檔:0-40公里/小時(shí),無級變速 | |
1檔和2檔有調(diào)速器 | |
液壓系統(tǒng) | 斯寶多泵式優(yōu)化使用驅(qū)動器 |
液壓負(fù)載傳感 | |
打葉裝置 | KOKO型(可調(diào)節(jié)菜葉拋撒、菜葉還田的綜合打葉裝置) |
帶有切的切削可以從駕駛位集中調(diào)節(jié) | |
何馬DynaCut切頂器具有更快的反應(yīng)速度,更經(jīng)濟(jì)有效的切頂(適用于高速挖掘起撥速度) | |
挖掘起撥器 | HR挖掘起撥器(6行),帶有高度可調(diào)節(jié)的滾輪軌和單行調(diào)節(jié)機(jī)組 |
HR45(恒定間距45厘米) | |
VHR(可調(diào)行間距45;50厘米) | |
挖掘起撥器可向收獲機(jī)左側(cè)或右側(cè)推移 | |
EasyLift:單行挖掘深度自適應(yīng) | |
清潔 | 6只長螺旋托輥 |
4只螺旋托輥 | |
可換向,900毫米寬,連續(xù)材料的篩選帶細(xì)分為50,60和70毫米 | |
3個(gè)柵狀回轉(zhuǎn)圓盤帶有自動轉(zhuǎn)速監(jiān)控適調(diào) | |
過濾柵條 | 可組合的分段柵條或彈簧叉條,配有快換架 |
可以從駕駛位借助終端顯示,集中進(jìn)行無極變速高度調(diào)節(jié) | |
升降帶 | 帶有鋼筋的雙V型扣輸送帶--1000毫米寬 |
無極變速調(diào)節(jié) | |
兩區(qū)段螺旋分散器,帶爪齒離合器和自由輪 | |
料倉甜菜分布 | 使用超聲波傳感器自動或手動切換 |
電子裝載量監(jiān)控 | |
板條式輸送機(jī) | 兩條縱向和一條橫向板條輸送帶,各帶有4條高強(qiáng)度精煉的驅(qū)動鏈,驅(qū)動中心潤滑 |
鏈條張力自動液壓控制 | |
清空 | 自動或手動調(diào)節(jié) |
拋送帶,橫向和縱向輸送帶速度可調(diào) | |
45立方米大約50秒 | |
通過兩邊的縱向板條輸送引導(dǎo),優(yōu)化拋送帶送料 | |
拋送帶 | 配有雙液壓折疊部件 |
電子記憶功能自動存儲拋送高度 | |
外形:在挖掘起撥時(shí)可收起拋送事 | |
寬度:1.85米 | |
可挖掘起撥時(shí)直接拋送至旁邊并行的拖車中 | |
在挖掘起撥時(shí),清空料倉拋送速度可調(diào) | |
拋送帶加長至超過4米(可選) | |
舒適型駕駛室 | 全景玻璃 |
巨型一體式擋風(fēng)玻璃 | |
排氣窗 | |
觸屏終端HOLMER EasyTouch | |
符合人體工程學(xué)的多功能操作桿 | |
終端控制滾動按鈕 | |
打碎裝置,挖掘提升器和清潔器設(shè)置程序可存儲(可選) | |
無線電臺帶有CD播放器,MP3,藍(lán)牙功能(可選) | |
USB接口方便讀出和讀入用戶數(shù)據(jù)(可選) | |
自動空調(diào)控制系統(tǒng)(可選) | |
隔音 | |
流體動力學(xué)駕駛室設(shè)計(jì),減少噪音和振動 | |
攝像系統(tǒng) | 兩位或三位攝像機(jī) |
HOLMER Top View360°全方位視圖(可選) | |
照明 | 28個(gè)作業(yè)按照燈 |
犁頭LED燈,前后氙氣燈(可選) | |
警告裝置 | 電子終端監(jiān)控甜菜流量 |
液壓油和發(fā)動機(jī)監(jiān)控通過電子終端和預(yù)警鈴聲 | |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(可選轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組) | 底盤樞軸固定式,活動式,保護(hù)性,混合駕駛,轉(zhuǎn)向自動控制 |
公路行駛時(shí)配有鉸接轉(zhuǎn)向(至13公里/小時(shí)) | |
中央潤滑 | 電子控制(BEKA MAX) |
油箱 | 約1150升(91升環(huán)保汽車尿素容量) |
獨(dú)立聯(lián)接器,連接油罐車加油 | |
料倉 | 約45立方米/31噸 |
裝置高度 | 4.50米 |
總長度 | 14.98米 |
總寬度 | 行間距45厘米時(shí)3,08米 |
行間距50厘米或45-50厘米時(shí)3,30米 | |
總高度 | 3.98米 |
軸距 | 5.7米/2.1米 |
輪胎/輪胎氣壓(料倉滿裝) | 前:IF800/70 R38 1,4巴 |
中:1050/50 R32 1,9巴 | |
中:1050/50 R32 1,9巴 | |
清潔距離 | 大約15米 |
起收效率 | 至2.5公頃/小時(shí) |
內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑 | 6.5米 |
產(chǎn)品圖庫
查看更多
產(chǎn)品視頻
查看更多