凌晨4點，北大荒的黑土地上就開始熱鬧起來，一臺臺東方紅大馬力智能拖拉機發出了鏗鏘有力的轟鳴聲，緊張而有條不紊地開始了一天的作業，以科技守護大國糧倉。

中國一拖服務隊的隊員們也跟著忙碌起來，為黑土地增產增收保駕護航。

我叫席盟亮，是中國一拖大拖公司的一名服務人員。

4月20日，我接到通知，即刻趕往北大荒服務。

北大荒農墾集團是國家極為重要的糧食生產基地，中國農業第一品牌，享有國家糧食安全“壓艙石”的美譽。我當時在新疆北屯市，距目的地4000公里。接通知后，我立即交接完手里的工作，火速前往黑龍江，支援北大荒。

對于東方紅服務隊而言，急用戶所急、想用戶所想是每一位服務隊員的心里話。因為作業季就是用戶的“掙錢季”，用戶花錢買了車，就靠這幾十天掙錢，一家人的生活就靠這臺車。車如果壞了，每一天、每一小時、每一分鐘都是用戶的損失。

進入農忙季，用戶為了搶奪農時，常常采用人歇車不歇的倒班作業方式，車輛長時間處于高負載狀態，一旦發生故障，往往面臨隨壞隨修，甚至是連夜搶修的狀況。

4月下旬的東北，凌晨溫度還在零下三四度，車輛在沒有庫房、沒有遮擋的農場野外，現場頂風又寒冷，維修環境惡劣。但自己顧不得停歇，立即進行故障排查、原因判斷，心里只想快點排除故障，讓用戶在“掙錢季”多掙錢。

我叫張少輝，是中國一拖大拖公司的一名服務人員。

為了給用戶提供最好的服務，我和同事們組成服務團隊，以保姆式服務守護大國糧倉。

我們提前做好服務預案，預判拖拉機有可能發生的各種工況和故障問題。在春耕和春播作業過程中，大家緊跟農戶步伐，每天凌晨三、四點就早早到達作業地點，提前查看拖拉機狀態，遇到問題及時解決，保證在作業中不掉“鏈子”。

為了更加直觀地了解用戶的使用感受和拖拉機的工作狀態，我干脆就充當副駕駛，和機手一起馳騁在廣袤的黑土地。

農忙時候作業緊，任務重，為了不影響拖拉機的作業時間，我們利用機手中午吃飯的時間去對拖拉機進行狀態維護。

以真心換真心，在整個春季作業中，服務隊與拖拉機用戶始終保持著密切的溝通與聯系，做好服務工作，用身體力行踐行著“做好用戶的貼心人”的服務理念。當地機手拉著我們的手稱贊說：你們是我見過最好的廠家服務人員。

我相信，未來東方紅家族會有越來越多的智能化含量高、自動化程度高、駕駛舒適、操作簡便的拖拉機進入到人們的視線中，馳騁在廣袤的黑土地上，為祖國的糧食安全保駕護航。