冬季來臨，如何避免發動機“受凍”呢？做好兩點很重要：一是更換專用防凍液，二是對加注含礦物質較少的軟水，謹記及時放水。

如何正確放水

一、停機后什么時間放水？

發動機工作結束后，由于外部的環境溫度過低，放冷卻水應在停機15分鐘之后，水溫有所下降時進行，而不可立即進行，否則就會因為機身與外部環境的溫差過大，致使柴油機的一些部件產生變形，進而影響發動機的使用性能（如缸蓋變形等問題）。

二、打開放水開關后切忌放任不管

將放水開關打開后，應注意觀察水流的具體狀況，看水流是否順暢，是否有水流變小或時快時慢的現象。若出現這些情況，說明冷卻水中含有雜質，阻礙水的正常流出，此時最好將放水開關拆下，讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢，就應用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通，直到水流暢通為止。

三、開關口停止流水不代表水放凈

當冷卻水停止流出后，啟動發動機怠速運行30秒使冷卻水流盡，此時那些剩余、不易流出的冷卻水便會因發動機的震動而流凈，這樣可防止缸蓋水堵被凍，日后冷卻水流入機油殼中。

四、放水開關保持開啟狀態

機手同時還應該注意，如果不拆下放水開關，等放水結束后，放水開關應處于開啟狀態，以防止因多種原因而導致剩余的冷卻水一時無法流出凍壞發動機相應部件，造成不必要的損失。

五、水箱蓋須保持打開狀態

放水箱里的水時，必須先把水箱蓋擰開，再打開水箱放水閥，放水時水箱蓋一直保持打開狀態，防止水不凈。

六、東方紅發動機放水位置

整車的放水位置一般有兩個位置，一個放水位置在柴油機機體上，在柴油濾清器的后面，一個在水箱左下角或右下角。如果機油濾清器自帶冷卻裝置，也要把該處放水。