今年以來，從東方紅（洛陽）國際陸港發(fā)出的中歐班列已累計開行36列。從今年4月至今，洛陽開行的中歐班列（中豫號）中亞線路保持了平均每周一列的發(fā)運速度。

近日，在東方紅（洛陽）國際陸港工作人員的指揮下，正面吊與龍門吊相互配合，隨著最后一個集裝箱被“輕輕”提起，穩(wěn)穩(wěn)裝載在火車上，又一列中歐班列（中豫號）“洛陽-塔什干”的國際貨運班列整裝待發(fā)。

本次班列共50車總計63個集裝箱貨柜，所載貨物包括耐火材料、機械軸承、家裝建材、生活用品等多達25種，班列將經(jīng)霍爾果斯，行程近4000公里，最終運抵烏茲別克斯坦首都塔什干。

近年來，洛陽加快建設國家物流樞紐，打造現(xiàn)代物流強市。作為先行者的中國一拖積極盤活國家“一五”時期的鐵路存量資源，謀劃打造東方紅（洛陽）國際陸港，不斷開通國內(nèi)國際班列線路，從最初的開行中亞五國，到現(xiàn)在中歐（中亞）、中俄、青島、寧波、連云港多線同開，覆蓋亞歐非大陸數(shù)十個國家與城市，有力保障了國內(nèi)國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的穩(wěn)定暢通，為服務“一帶一路”、暢通貿(mào)易往來跑出新通途。

今年4月，河南境內(nèi)的“中歐班列”統(tǒng)一命名為“中豫號”。這是河南中歐班列首次以“中豫號”命名后向各方向開行，標志著河南省中歐班列統(tǒng)一命名、統(tǒng)籌開行邁出實質(zhì)性步伐。東方紅（洛陽）國際陸港再次迎來新的發(fā)展機遇。