5月29日晚20:20，在安徽省阜陽市阜南縣柴集鎮后湖村，劉春第還在麥收一線幫農機手搶修機器，中午沒吃飯，晚上也還沒顧上吃。

“習慣了。”簡單的三個字，道出劉春第的工作強度和工作節奏。

1982年出生的劉春第已經在雷沃干了23年，從當年的學徒工，干到了現在的服務隊長，但始終堅持奮戰在麥收最一線。

“17歲進廠，先在車間學了兩年，然后就一直跟服務，一干就是21年。”劉春第告訴記者。

報修的農機手徐雙超，也是濰柴雷沃的老用戶。干了17年，買了9臺雷沃機。“不僅對品牌信任，對服務也信任，跟劉經理也是老相識了，摸起電話就把他喊來了。”徐雙超告訴記者。

徐雙超上午9點多下的地，已經干了90多畝地，計劃晚上再干完5畝就休息，但聽得割臺過橋異響，就打電話給劉春第。劉春第與同事開車半個多小時趕到，僅用10分鐘就幫其排除故障，并幫徐雙超對整車做了個簡單快速的檢修。

“我們這個活兒是不分白天晚上的，用戶需要，我們就趕到。這個用戶還是比較好溝通的，有時候也會碰到脾氣急的，難溝通的，但我們也得耐心服務。”劉春第介紹，每年從5月中旬南方麥收開始，到6月底山東結束，“三夏”一個多月的時間，他幾乎都是這種工作狀態，天天24小時隨時待命，“睡不了個‘囫圇覺’”。

農機手晚上不干活的時候，服務人員就利用晚上去幫他們檢修，以便不耽誤機手第二天繼續作業。

劉春第回憶到，前年有個農機手，買的車配置上不帶排雜，用的時候收的糧食雜質較多，他就不停地打客服報修。服務站其他人員實在應付不了，劉春第就親自趕到現場耐心解釋說明，幫其處理問題，最后跟那個機手成了好朋友。

今年，安徽省安慶市是劉春第團隊服務的第一站。有一天傍晚下雨了，用戶搶收后，麥子卻卡在倉里卸不出來，晚上快8點了，用戶要求必須立馬去給其解決。劉春第跟同事開車走下道140多公里，跑了兩個多小時，到了現場后，先幫他掏糧，花了兩個半小時才把麥子都掏出來。

“我們能理解，因為機手跟種糧大戶簽了協議，必須規定時間幫其搶收出來，然后及時烘干，不然小麥過雨后再收，就可能在地里發霉壞掉。下雨淋濕后，麥粒粘結，就容易堵。其實故障很簡單，掏完糧，再用20分鐘換了個攪龍就修好了。”劉春第介紹。

今年麥收，濰柴雷沃派出“卅”字服務大軍，劉春第擔任“中間那一豎”二縱隊的服務隊長。他坦言，到一線服務檢修，他都能從容應對，比較“燒腦”的是，他還負責著整個安徽省的配件調度。

“滿腦子是配件，得有幾千種吧，一個投放點就儲備千余種配件。一天接300多個電話，經常一天只睡3-4個小時。”劉春第說。

劉春第現在帶團隊，也注重培養年輕人。在他們服務的第二站阜陽，在濰柴雷沃服務站內，記者見到劉春第一邊不停地接打電話協調、調度，一邊安排、指導身邊的兩位較年輕的同事。

21歲的康成龍，來公司才兩年多，今年頭一年出來跟服務，主要負責報修信息記錄；還有一位資歷稍深的同事王光輝，干了十幾年了，主要負責維修進度反饋。

“我們有兩部無線座機，兩位年輕服務隊員一人一部，24小時‘抱著’。不能不睡覺，也不能耽誤活兒，只能是睡覺也‘摟著’啊。”劉春第說。

眼下，山東夏收工作已經開鐮，正如火如荼地進行，隨著夏收跨區大軍的轉移，劉春第和他的隊員們也會跟隨他們不停“鏖戰”。

“從去年11月份到今年3月底一直在廣西服務甘蔗機，春節假期回去居家隔離了7天，到現在就沒再回過家。作為老服務隊長，更要嚴格要求自己，感覺這是一種責任，要帶頭做好。”劉春第一邊說著，眼圈兒有點泛紅。