國四切換-東方紅柴油機攜手中聯重科

2022年5月14日，在中聯重科收獲機生產車間，配置東方紅國四柴油機的中聯重科190馬力小麥機順利下線，這是中聯重科和東方紅柴油機公司多年強強合作的又一成功典范和重要成果。本次下線是中聯重科190馬力國四小麥機首批下線，在國四切換即將到來之際，給用戶奉獻出一款“利器”，助力夏收顆粒歸倉。

據悉，這款配置東方紅國四柴油機的谷王TB90BF小麥機已被用戶訂購，即將馳騁在夏收的麥田里。

中聯重科在國內收獲機械行業擁有舉足輕重的地位，尤其在6公斤以上小麥收市場，始終處在第一梯隊領跑，具有較強的話語權。針對國家強制推行的非道路國四切換工作，中聯重科對動力的選擇進行了慎重和專業的選擇，基于雙方長期合作建立起來的，在品牌價值和研發制造實力等多個維度的信任，本次國四產品配套下線十分順利，雙方團隊在合作過程中展示出了專業水平和敬業精神，為進一步深化合作打下了良好基礎。

東方紅柴油機在非道路國四產品和研發領域起步早、投入大、驗證充分，處于國內領先地位，從2016年至今，已經完成了試驗室驗證、整機野外三高驗證和標定，以及各類主機產品的小批量配套，各類主機布局積累了豐富的經驗。迄今，已經在全國各地投放了超過150臺驗證車進行田間驗證，總的驗證時間超過三萬五千小時，跨越多種氣候、溫度、海拔，覆蓋了多個作業季，建立了海量的數據庫，東方紅國四柴油機成熟穩定，主機產品可以放心配套。

這次配套中聯重科谷王TB90BF小麥收的東方紅國四柴油機為東方紅LR4M發動機，兼具兩氣門和四氣門兩種配置，廣泛應用于：120-240馬力收獲機（6-10公斤小麥機,三行-四行玉米機）、120-160馬力拖拉機，本體結構材質穩定、結構設計合理，堅固耐用、散熱良好；ECU和燃油系統標配博世系統，可靠、經濟；后處理系統采用EGR+DOC+DPF/DOC+DPF+SCR技術路線，Bosch尿素噴射系統，可靠性更高；選用“U”型等多種形式后處理，便于收割機整機布置及后期維護。

非道路國四切換在即，選擇東方紅國四柴油機，省心、放心、可靠。