無人機的優點：
1、實現高分辨率影像的采集
無人機可實現高分辨率影像的采集，在彌補衛星遙感經常因云層遮擋獲取不到影像缺點的同時，解決了傳統衛星遙感重訪周期過長，應急不及時等問題。
2、無人戰斗機
無人機系統由飛機平臺系統、信息采集系統和地面控制系統組成。最初的一代主要以偵察機為大宗，一些無人機已經裝備了武器（例如RQ-1捕食者裝備AGM-114地獄火空對地導彈）。由無人機擔任更多角色的軍事預想，最初是轟炸和對地攻擊，空對空戰斗，飛行員最后一塊領域。
裝備有武器的無人機被稱為無人戰斗機飛機（UCAV）。
3、發射和回收
新一代的無人機能從多種平臺上發射和回收，例如從地面車輛、艦船、航空器、亞軌道飛行器和衛星進行發射和回收。地面操縱員可以通過計算機檢驗它的程序并根據需要改變無人機的航向。而其他一些更先進的技術裝備、如高級竊聽裝置、穿透樹葉的雷達、提供化學能力的微型分光計設備等，也將被安裝到無人機上。
擴展資料
無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
與有人駕駛飛機相比，無人機往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險”的任務。無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、微型自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身濰柴發動機的用途，發達也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。
無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機
、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。
與載人飛機相比，它具有體積小、造價低、使用方便、對作戰環境要求低、戰場生存能力較強等優點。由于無人駕駛飛機對未來空戰有著重要的意義，各主要軍事都在加緊進行無人駕駛飛機的研制工作。
2013年11月，中國民用航空局（CA）下發了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，由中國AOPA協會負責民用無人機的相關管理。根據《規定》，中國內地無人機操作按照機型大小、飛行空域可分為11種情況，其中僅有116千克以上的無人機和4600立方米以上的飛艇在融合空域飛行由民航局管理，其余情況，包括日漸流行的微型航拍飛行器在內的其他飛行，均由行業協會管理、或由操作手自行負責。無人戰斗機具有以下優勢： 　　
*更強的機動性——近代，戰斗機內人體忍耐力會限制軍隊在快速行動期間利用飛機集中人員 　　的數量，而無人戰斗機了這一瓶頸，從而使得機動性大幅提高。 　
*重量更小——重量可以影響很多方面，如續航時間、加速、有效載荷等。畢竟駕駛艙內的一兩名飛行員及所有物品會有很大的重量。 　　
*更好的空氣動力——不需要駕駛艙頂蓬。 　　
*環境感知——利用無人戰斗機能夠在地面上構建虛擬座艙，這比飛機上安裝任何裝置都有效。而且，對于執行制空任務而言，環境感知是很重要的，而空空作戰并不需要在實際飛機上進行偵察。 　　
*不會讓相關人員疲勞——地面飛行員可以控制他們的無人戰斗機，執行任務時更舒適，更靈活。 　　
*耗資更低——飛行部隊耗資更低。所有的人機互動裝置、生命維持、彈射座椅等會需要很多資金，但如果是無人戰斗機，就僅需要人機交互裝置，而且許多無人機可以共用一個，更低價，無需承受所有的壓力。相關人員只需與無人戰斗機進行通信，而且飛機中已經有一些通信方式，所以不會有大的變化。 　　
*讓飛行員遠離危險——無人戰斗機能夠挽救飛行員的生命。訓練飛行員的成本很高，而且很難迅速進行替換。 　　
*無人戰斗機能夠開展遠程超視距外空對空攻擊以及視距內近程作戰，而且無人戰斗機成本低、數量與質量相當并且有可能用于與敵軍同歸于盡的戰術中。

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