近年來，植保無人飛機熱潮的掀起，數百家企業涌入植保無人機行業。相較日本和中國，不難發現日本主流的植保無人飛機是單旋翼植保無人飛機，而中國的植保無人飛機則五花八門，有單旋翼、四旋翼、六旋翼、八旋翼、十二旋翼等等。
為何單旋翼能夠成為日本植保無人飛機行業的一種主流，且受到日本政府的號召，成為一種不可撼動的力量？
中國農大信電學院農業無人機研究所執行所長劉云玲博士曾介紹：“多旋翼本身是從航模發展過來的，就相當于是一個大的航模，把它加載了噴藥的器械，就成為植保無人機。其特點是入門門檻低，容易操作，價格更便宜，但其下旋風場要比單旋翼無人機弱。單旋翼飛機向下風場大，更有力量，抗風性更強?！?br />單旋翼植保無人飛機：
單旋翼植保無人機的前進、后退、上升、下降主要是依靠調整主槳的角度實現的，轉向是通過調整尾部的尾槳實現的，主槳和尾槳的風場相互干擾的概率極低。
（1）風場單一穩定：可以有效控制噴灑藥劑的漂移問題。
（2）下壓風場大穿透性強：槳葉產生的下洗氣流強勁，吹動植物葉片，能夠使藥液到達作物底部的葉背，配合植保專用藥劑，沉降效果好，能夠滿足多種作物如:大田作物、高桿作物、果樹希森天成馬鈴薯分選線和較茂密作物的作業需求（適用面廣）。
多旋翼植保無人飛機:
多旋翼植保無人機飛行中前進、后退、橫移、轉向、升高、降低主要是依靠調整槳葉的轉速實施各種動作，特點是相鄰的兩個槳葉旋轉方向是相反的，所以它們之間的風場是有相互干擾的，也會造成一定的風場紊亂。
單旋翼植保無人飛機從效益上進行分析：
（1）效率高。單旋翼植保無人飛機有效噴幅可達8-10米，作業效率可達每分鐘四畝地，每小時作業高達240畝，是人工效率的30-50倍，是多旋翼植保無人機的2倍左右。
（2）載重大。單旋翼植保無人飛機的載重可達25KG，甚至更高，是目前業內載荷的電動植保無人飛機。
（3）作業成本低。僅需一塊電池即可完成16公斤農藥的噴灑，單架次作業量為23畝。既省電池，又節約充電時間，在規模化連續作業時尤為重要。
（4）作業效果好。單旋翼植保無人機風場單一穩定，下壓風場大，穿透性強，不僅可以有效控制噴灑藥劑的漂移問題，而且能夠使藥液到達作物底部和葉背，能夠滿足多種作物的作業需求。
（5）連續作業能力強。單旋翼植保無人機獨特的設計，保證了植保作業中飛機反復起降的需求，具有的連續作業能力。多旋翼會更好操控一點，價格也相對便宜，構造簡單，方便維修
單旋翼因為其結構復雜，不止價格貴，后期維修也會很繁瑣
做植保的話還是建議入手多旋翼植保無人機，多旋翼植保無人機分為電動植保無人機和燃油直驅多旋翼植保無人機，不過電動植保無人機打果樹是不行的，一穿透力不夠；二續航時間短；三載重小。就這三點就是致命的了，續航時間短和載重小且不說，無非就是多飛幾遍么。就單單一個穿透力不夠，要知道施藥就是要做到所有樹干葉面都要噴灑覆蓋到，如果穿透力不足，說實話還不如請人工。
多燃油直驅多旋翼植保無人機，比如深圳常鋒生產研發的“天馬”—2A植保無人機，載重70kg，續航1-3個小時，發動機帶動槳葉產生強大的壓強，適合各種作物，自主飛行，就算是沒有接觸過無人機的人也可以操作

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