卡車一般是10個大氣壓左右。小轎車只有2個多的大氣壓。
夏季冬季充氣時人也不能在輪胎上面，夏季氣壓可小一些。
打氣后沒有明顯的鼓包走形就沒什么問題小破損不用修補(bǔ)也不會對補(bǔ)胎的人造成危險。
輪轂壓條不標(biāo)準(zhǔn)的和老化的當(dāng)然不能用。
后輪單側(cè)兩個輪胎不要一新一舊，直徑要相同。
天熱路熱長途高速重載時2小時必須停車把輪胎溫度降下來。
輪胎破損到什么程度修補(bǔ)起來比較危險，我開過的車輪胎與地的摩擦面磨到有個雞蛋大的洞
然后再里面墊個膠皮一樣能用，能再開10多公里才放炮。
這些知識還是到補(bǔ)胎的店里學(xué)或和老司機(jī)聊天學(xué)的最快了。有書看當(dāng)然更好。追問

就這么點知識老師傅他也不給說；我也想買個書看看；但是沒有專門賣輪胎修理的書；再說講的也很抽象看不懂吧；我還想問問你；上次我見過一個12的輪胎；我看見輪胎口那些的橡膠一圈都開了一個大口子；但是師傅說只是橡膠開了胎口的鋼絲沒斷還能繼續(xù)用；我就納悶了；他怎么知道里面的沒斷呢；是怎么回事；謝了

追答

那個可能是翻新的輪胎，后弄上去的橡膠與原來的分離了，里面的的鋼絲是沒斷，
 
如果鋼絲斷了別說10個氣壓，打到4個氣壓就變形了，要放炮了。
 
教會徒弟餓死師傅。

這個要看你的輪胎和拉我重量來定的，一般的話這小貨車8個氣壓可以了，如果你的輪胎很好拉得有點重，9斤也行。卡車的話12到13斤咯。夏天充氣的時候注意的是看看輪胎有沒有老化，傷口有沒有傷到線，鋼絲胎的話還要看看有沒有變形，如果有這些情況都不能用。尼龍?zhí)ト绻b好雙胞胎的話一般沒什么問題。簾布層是尼龍?zhí)サ模瑪嗟脑捯话銜袀冢猃執(zhí)]傷口一般都沒事，鋼絲胎斷線的話用手摸輪胎的胎肩，一般會有凸起的，斷一條線的話凸得小，斷多的話就大，在凸起的地方正面的輪胎面會有一個傷口，如果沒有傷口也凸起的話一是輪胎廠家的排線問題，二是輪胎沒氣的時候走過，這樣里面的鋼絲會斷很多，要注意，這種胎不能波爾圖自走式噴藥機(jī)用，打氣就炸了，而且這種情況的話一般整個輪胎邊都會有凸起的。如果輪胎剛被刺的話是不會凸起的，用過之后才會有。鋼絲胎有些斷了線，外面沒看到凸起的，可以在里面看，看到有洞一般都斷了，或者說在里面看到有凹線，那也是斷鋼絲了。破損程度就看傷口大小咯，大的話就要修補(bǔ)咯，反正斷線就要補(bǔ)。輪胎的正頂?shù)匿摻z松了，變形了，正頂鋼絲斷得太多了，輪胎老化了，輪胎沒氣走過路了，這些修補(bǔ)起來比較危險。

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