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引起拖拉機液壓懸掛系統不能提升故障原因是什么?

   2020-06-22 話說三農17300
核心提示:液壓懸掛系統工作時,油泵從油箱吸入油液后輸送到分配器(操縱閥)。當手柄將主控制閥移到“提升”位置時油泵輸出高壓油通向油缸,推動活塞后移,通過懸掛機構桿件將農具提升。

液壓懸掛系統工作時,油泵從油箱吸入油液后輸送到分配器(操縱閥)。當手柄將主控制閥移到“提升”位置時油泵輸出高壓油通向油缸,推動活塞后移,通過懸掛機構桿件將農具提升。當主控制閥被推到“中立”位置時,通向油缸的油路被阻斷,油液不再進入油缸,油缸中油液也不流出,油泵輸出的油流回油箱,農具停止升降。將主控制閥移到“下降”位置時,油缸和油箱連通,在農具自身重力作用下,排擠油缸中的油液和油泵來油一起流回油箱,農具下降。當把分配器操縱手柄扳到“提升”位置時,農具不能提升,分配器有響聲,或操縱手柄扳到“提升”位置后,立即跳回“中立”位置,說明拖拉機液壓懸掛系統有故障,需要找出故障原因,并排除故障。

 

1懸掛系統不能提升主要因素分析

 

農具不能提升的主要原因有:①油泵動力沒有接通或油泵離合器接合不良,工作中自行脫開或插銷折斷。②油箱缺油。缺油較少時,農具提升緩慢,缺油較多時,農具根本不能提升。③熱脹卡閥。如果經常超負荷開啟閥,油溫就因此升高。有少數閥體與閥套的配合間隙趨向下限,在油溫過高時會產生膨脹而卡閥。④雜質卡閥。液壓油在注入提升器前未經過濾,或雖經過濾但濾網孔太大或濾網破裂,使雜質漏過。有的液壓油經過長久使用,油液已經變質,油中的膠粘性物質使滑閥在閥套中的行程逐漸縮短直至卡住。也可能是提升器內濾油器的濾網破損,致使諸如皮、纖維、鐵屑、油粕、砂粒、塵埃等雜質侵入滑閥副而卡住。⑤零件干涉。主控制閥的端部有一個稱為限位板的零件,通過一個半圓形的槽卡在主控制閥的頸間,使其不能跳出閥套。這個圓形槽有時也因為熱脹變形而卡住主控制閥。⑥油缸定位閥與定位卡箍間隙調整過小或沒有間隙,致使定位閥無法克服主油缸活塞桿的承載能力而上升,使油路堵死。⑦懸掛裝置負荷過重或懸掛桿件卡死。⑧有雙向逆止閥的液壓系統,雙向逆止閥滾花螺母沒有擰緊,兩個鋼球在彈簧彈力的作用下靠在座面上,將油路通道堵死。

 

2液壓懸掛系統不能提升實例分析

 

2.1主控制閥卡滯造成的不能提升

 

一臺東方紅-400型輪式拖拉機在耕地時,出現懸掛農具不能提升的問題。故障原因分析排除如下:將懸掛農具拆下,提高發動機轉速,同時將操縱手柄分別扳至“力”、“位”區段的提升位置和液壓輸出位置,然而未懸掛農具仍提升不起來,初步檢查液壓油油面正常,液壓泵動力接合手柄確認在接合位置。又拆檢了分配器,經過檢查發現主控制閥卡死于開啟位置,這應該是造成故障的主要原因。當主控制閥被卡在開啟位置時,液壓油進不到液壓缸內,故懸掛農具不能提升。

 

主控制閥卡死的可能原因有:①液壓油箱油液臟污或錯誤地使用黏度過大的油液。②閥體尾部的密封片與殼體相應的孔配合不良,密封片有毛刺或內腔有沉積臟物。③主控制閥彈簧變形或安裝不當,致使閥體在閥孔中受力偏斜而不能正常移動。④控制杠桿拉簧的彈力變弱,使操縱手柄扳至下降位置時,拉簧不能克服主控制閥彈簧的彈力和閥體與閥孔的靜摩擦力,致使主控制閥不能開啟。根據上述主控制閥卡死的各種原因,進行了檢查,結果顯示后三項經檢查未發現可疑處,唯有在檢查項時,發現液壓油確實很臟,這可能就是主控制閥被卡死的主要原因。

 

根據上述故障原因,解體了主控制閥進行了徹底的清洗,然后在閥體和閥孔上涂以新機油,用手工使閥與孔互研直到主控制閥在其閥孔中移動靈活為止,最后裝復,經過試車,懸掛農具能迅速提升了。

 

2.2回油閥卡滯導致農具不能提升

 

一臺東方紅-802型拖拉機,在犁地時犁升不起來,同時在分配器手柄處于提升位置時液壓系統有尖厲的響聲。經檢查發現該車液壓油箱蓋丟失,液壓油中雜質較多,顏色已變深,拆開分配器發現,一小團紗線夾在回油閥座和回油閥體間,致使液壓泵來油直接流回油箱,故分配器升降失靈。

 

取出紗線后清洗回油閥,并更換清潔液壓油,加裝新的油箱蓋。經過試車,結果懸掛犁順利升了起來。原來故障是由于該車液壓油箱蓋丟失,駕駛員未及時配裝,而用一團紗線堵在油箱口上防塵,后來紗線落入油箱后并進入分配器回油閥所致。

 

2.3活塞卡滯導致的農具不能提升

 

一臺小四輪拖拉機,在耕地作業中該機的農具突然提升不起來。通過檢查,液壓油不缺,柱塞泵也能泵油,但柱塞泵有過熱現象,柱塞泵上的閥出現高熱,在柱塞泵進油管內充滿油沫,并且提升臂的升、降幅度也很小。當擰松出油管接頭時,有油噴射出,與此同時進油管內的油沫沒有了。因此,懷疑是液壓活塞卡在液壓缸內所致。拆開后蓋底板經過檢查,不出所料,發現內提升臂與連桿鉸鏈連接的銷子折斷,使連桿的一端頂在活塞邊緣,另一端卡在后蓋殼與內提升臂之間。

 

當內提升臂與連桿鉸鏈的銷子折斷后,活塞被卡在液壓缸內,活塞運動不到上止點,此時由于泄油孔打不開,而柱塞泵還在繼續工作,液壓油不斷向系統內輸送,致使系統內的油壓上升到大于12MPa時,閥開啟,高壓油高速噴出油道。由于閥不斷地起作用和柱塞泵在高負荷下持續工作,因此出現閥和柱塞泵過熱和油管內充滿油沫的現象。用中碳鋼制作一根銷子裝復后,該拖拉機經過耕地作業,農具已能夠升降自如了。
 
 
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