非道路國四時代,大馬力農機市場誰主沉浮?
“夜來南風起,小麥覆隴黃”,任歲月滄桑演變,中國對農業之重視永遠深刻在基因當中,時至如今,洛拖、雷沃、天拖、薩丁重工、徐州凱爾、福格森、常州東風等一批優質農機廠商的產品遍布,中國的農業生產力早已今非昔比,發動機作為農業機械的核心零部件,其性能表現無時無刻在影響著用戶的使用體驗與農機廠商于市場中的地位。
幾年前,上柴動力開始批量配套大馬力拖拉機,并在客戶間建立良好口碑。2017年起,上柴進軍大拖、玉米機和青貯機市場,推出70-480全系列國四發動機產品,收獲了良好的市場反響。據薩丁、百利等農機廠商介紹:“在同等馬力拖拉機中,配套上柴動力的拖拉機更受消費者的青睞歡迎。”
多想一步
農機在提高中國農業生產力的同時,其市場競爭也愈發激烈,經過優勝劣汰,各農機廠商的產品性能和質量趨同態勢逐漸明顯,此時發動機為用戶帶來的體驗將成為農機廠商與同行拉開差距的核心因素。上柴動力配套領域廣泛,經驗豐富,站在用戶角度考慮問題,上柴動力總會比市場早想一步。
“不掉鏈子”是用戶對農機的基本要求。對于發動機產品的可靠性,上柴動力早已經過時間與市場的重重考驗,不僅如此,無論7L、9L、10L還是12L排量,上柴做到了在同排量發動機產品中發動機扭矩儲備更高,即動力更強。與此同時,當下市場大部分發動機產品仍以雙氣門為標準配置,而上柴產品已升級為四氣門,先一步走在行業前端。
如上柴動力旗下D平臺中的SC9DF發動機,四氣門配置,8.8L排量,功率覆蓋104.4~268.5kW(140~360hp),主配大型青飼料收割機,可靠性高、油耗低、負載瞬時響應快,是國內成熟發動機中設計年代近、技術指標非常先進的發動機。
還有上柴H系列發動機,扭矩儲備達30%-36%,功率覆蓋90-260馬力,壽命長、動力強、易維修、性價比高,與同類產品相比以扭矩儲備系數高、可靠耐用、油耗省、震噪低等優勢脫穎而出。除此以外,上柴發動機相較同類產品,功能和動力輸出端口更多,可掛載各種農業器具,延展性及靈活性更高。
智能農機、智慧農業是農業裝備和大農業未來的發展方向,在農業裝備智能化進程中,發動機具有關鍵推動作用。上柴發動機標配ECU控制器,可通過電腦對噴油系統進行控制,讓柴油機實現數字化,大大促進農機產品技術升級。即便上柴在農機領域處處多想一步、不斷提升功能品質,但其產品的經濟性仍得到了市場廣泛認可。
擴大優勢
在當下市場,僅憑技術與質量已不再能滿足客戶需要。產品以外,客戶對服務有著更為、精準的需求。及時、專業的保養維修服務是上柴動力傾力打造的競爭優勢,得益于的產品種類與豐富的服務經驗,上柴將船機、工程機械、特殊機械等領域積累的服務優勢復制到農機領域,其成熟的服務體系可根據季節與地區為客戶提供及時、專業、、的服務,給予客戶深度保障。
眼下國四時代即將來臨,如果問未來農機市場——尤其是大馬力農機市場誰能主導沉浮,不如打開農機機罩看看內部的發動機銘牌,就可以明白客戶心中的答案。(本文來自上柴)