1958年10月，中國一拖就開始根據我國農業的實際需要，對其進行升級換代，1959年即試制成功東方紅75履帶拖拉機，在作業效率提高45%的同時，油耗降低3%。1966年，東方紅75拖拉機完全取代東方紅54拖拉機。
 

20世紀60年代至70年代，蘇聯哈爾科夫、斯大林格勒、阿爾泰（二戰中建廠）三個廠都將生產的德特54型拖拉機功率加大至75馬力（改稱德特75），后隨著生產需要，哈拖廠轉產175馬力履帶和四輪驅動扭腰拖拉機，阿拖廠轉產130馬力履帶拖拉機，80年代在哈薩克又新建了巴夫拉達爾拖拉機廠，與伏爾加格勒拖拉機廠（原斯大林格勒拖拉機廠更名）共同生產德特75型拖拉機。
 

1964年，一拖根據我國廣大農村多種作業的要求，開始了40型水旱兩用輪式拖拉機的研制工作，1965年試制成功，1970年正式投產。與其配套的490柴油機也同步進行設計、試制、生產。
 

東方紅-40型拖拉機轉向輕便、結構合理，采用風冷發動機，適合多種工況，受到用戶的極大歡迎，投產后年產量很快就超過5000臺。
 

東方紅-40型40馬力輪式拖拉機是一拖職工自己設計的產品，生產線是自己調試的，工裝設備是自己制造的，拖拉機配套的發動機也是自己研制生產的。
 

拖拉機廠的女工
 

剛下線的拖拉機
 

正在裝配的拖拉機
 

拖拉機女工
 

裝輪胎
 

裝輪胎