推薦語：我國一直以來都是個農業大國，對農業方面也非常的重視。而在我國的農業發展進程中，有一個人不得不說，他就是袁隆平。作為雜交水稻之父的袁隆平老先生，今年都已經90歲了還堅持在田間努力的做研究，他盡其一生為做出了巨大的貢獻，是我們永遠的英雄。
 

但是從另一方面來說，我國農業能得到如此迅速的發展，更離不開農機技術的發展。在機械化進程的推動下，我國也誕生了不少農業機械的生產制造企業，其中來自山東的五征集團就是其中最牛的一個。

數據顯示，在去年的中國民營企業500強名單中，五征集團以213.73億成功上榜，實力不容小覷。

接下來給大家介紹一下五征集團這家企業：山東五征集團成立至今已經有將近60年的歷史，起初就是一家做機械配件的企業，如今已經發展成了集農用車、汽車、農業裝備、電動三輪車、環衛設備為一體的農業機械制造企業，擁有員工14000人，是我國機械行業中的領先企業。此外，值得一提的是，在今年的中國機械工業聯合會四屆六次會員大會上，五征集團榮獲“機械工業先進集體”稱號。
 

而五征集團之所以能有今天的地位，完全得益于其掌舵人姜衛東的長遠戰略眼光。當年，姜衛東只是企業里一個名不見經傳的小員工，由于其工作積極上進，很快就被領導提拔，進入了企業的領導層。

彼時，因為當時廠里的技術有限，雖然勉強的研制出了三輪車，但是因為生產規模得不到提升，所以企業業績也一直沒能實現大的突破，但是隨著資金的不斷涌入，姜衛東所在的工廠才開始真正的有了屬于自己的條生產線，而姜衛東就是靠著這個機會，把農機制造的整個流程都熟悉了一遍。
 

后來，因為管理能力突出，姜衛東也正式當上了廠長的職位，可是當時因為工廠的效益太低，一直以來業績都處于半死不活的狀況，為了快速實現提高產能，姜衛東對工廠上上下下進行了大刀闊斧的改革，在保證原有的基礎產量之下，努力提高產品的市場占有率。

就這樣，廠里的生產狀態變得煥然一新，可是緊接著，因為發展創新太過火，產品在質量上卻出現了問題，這可把姜衛東急壞了，此后他又撲在了一線的質量管理上，集團才得以再次振作起來，挽回了差點丟掉的口碑。
 

再后來，企業通過三輪車業務掙到了桶金，姜衛東不敢懈怠，又帶著企業走向了多元化的機械制造之路，陸續進入了貨載汽車、環衛設備等相關領域，因為在質量上嚴格把關，這才有了今天如此強大的五征集團。

在未來，五征集團也將持續加碼新能源產業等研發和創新，據悉五征集團旗下的飛碟汽車目前也正悄悄的打開了市場，并且計劃好了今年將要售出8萬輛，至于今后能不能實現這個計劃，我們還是拭目以待吧。