在日前于上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會（CIIE）上，凱斯紐荷蘭工業集團展出了依維柯Daily Blue Power輕型商用車天然氣車型。該車型以天然氣為燃料，可顯著降低顆粒物和氮氧化物排放；并可應用生物甲烷，顯著降低二氧化碳排放。生物甲烷以能源作物和廢棄物發酵生成能源，支持循環經濟。這是對中國政府倡導的藍天保衛計劃的積極響應，預防與控制污染。

展會期間，盧卡·馬納蒂先生向與會代表介紹了凱斯和紐荷蘭及其前身品牌在中國的發展歷史；拖拉機、聯合收割機在國內產品技術的演進；農業機械在生物能源開發和應用中的作用。

據介紹，凱斯紐荷蘭的前身品牌萬國早在1905年就向黑龍江地區出口批拖拉機，是有史料記載的我國最早使用的拖拉機。

19世紀40年代萬國資助20名大學生赴美留學研修農業工程，并支持國內建立農業工程專業。改革開放后，八十年代初期，萬國向黑龍江農墾出口批軸流滾筒聯合收割機；廣東農墾引進了凱斯自走式甘蔗收割機。

到了1985年，意大利菲亞特公司向一拖轉讓引進大型輪式拖拉機制造技術；1999年紐荷蘭在黑龍江建立國內家大馬力拖拉機合資企業；2002年黑龍江友誼農場在國內率先使用凱斯全套精準農業裝備并引進375馬力四履帶拖拉機和保護性耕作設備；2014年紐荷蘭和凱斯的標志性產品打捆機和軸流滾筒聯合收割機實現國內本地化生產…

這些都是凱斯紐荷蘭和國內的機構和用戶精誠合作、攜手努力推進農機化進程的實例。

凱斯紐荷蘭見證了20多年來國內拖拉機技術的發展和排放升級。

盧卡·馬納蒂先生談到，1996年江蘇農墾引進的紐荷蘭110馬力拖拉機是全同步器機械換擋，該產品1999年起在哈爾濱工廠組裝。現在凱斯紐荷蘭在國內制造的銷售量較大的拖拉機發動機額定功率已達到315馬力，變速箱為全動力換擋，無級變速的拖拉機也已在國內批量使用。

農機排放也從早期的無明確要求到目前的國三，而新的國四排放標準，顆粒物排放限值與國三相比低14倍，預計在2020年實施。到時凱斯紐荷蘭有望推出一批排放水平達到國五階段限值的新一代農機產品, 進一步降低顆粒物和氮氧化物等的排放，體現企業對可持續發展農業的承諾。

生物甲烷可用專門種植的能源作物生產，也可以通過液體及固體形式的植物或食品廢料生成。該原料可從田間或農場收割，也可從其他來源（如食品廠、超市和飯館和餐廳）進行收集。

投入沼氣池，經發酵釋放出包括生物甲烷的生物氣體，提純后生產出燃料級生物甲烷，可用于為拖拉機提供動力，也可作為輕型商用車如依維柯Daily Blue Power天然汽車的燃料。據了解，凱斯紐荷蘭工業集團有意在國內推廣其甲烷動力拖拉機。