提到愛科集團旗下的明星品牌麥賽福格森，很多行業里的人都知道它是個知名、歷史悠久的百年品牌，可是，卻很少有人了解它來到中國，背后竟是有一段“不解情緣”。
 

千里姻緣一線牽 ——

“向外看，引進來”的90年代

　　愛科中國是一個年輕的企業。從它的成長時間軸上來看，如果2001年維美德中國辦事處算是替愛科中國做了先行軍，那么這就是愛科最早進入中國的時間（彼時維美德品牌還未被愛科集團收購）。

　　而麥賽福格森與中國的情緣卻是在愛科進入中國十多年前，也就是90年代就結下了。這是怎么一回事呢？

　　這就不能不提到在中國農業生產中發揮了重要作用的農墾系統。原來，1978年改革開放后農墾系統恢復發展，進入90年代，農墾系統進入穩步發展時期，農墾系統開始向海外先進市場學習，加強設施建設和技術水平，這其中就有廣東農墾。在這個中國企業積極“向外看，引進來”的時代背景下，伴隨著中國農業蒸蒸日上的發展，廣東農墾通過香港的貿易公司進口了一批麥賽福格森拖拉機，成為中國最早一批麥賽福格森用戶。
 

　　如今，當年的拖拉機早已“退役”，但是它們在使用周期內一直非常穩定，極少發生故障。這些堅固耐用的拖拉機給廣東農墾留下了深刻的印象。麥賽福格森這個品牌也由此在當地樹立起了極好的口碑。

　　這段伴隨中國農業飛速發展而結下的

　　“情緣”就這樣扎下了根，

　　也為愛科進入中國、再續前緣打下了基礎。

有緣千里來相會 ——

“踏實地，謀發展”的新世紀

　　2006年11月北京愛科貿易公司成立，愛科正式進入中國。隨后的十幾年中，伴隨中國腳踏實地發展經濟的步伐，愛科在中國也穩步發展，北京更成為愛科亞太區的總部。

　　2010年，愛科常州工廠拖拉機投產；2011年2月，臺麥賽福格森MF 400系列（MF 1004/1104/1204）下線，這是在中國生產的麥賽福格森的款機型；同年4月，江蘇鹽城黃海農場成為該系列拖拉機的最早用戶。
 

　　此時，距離臺麥賽福格森進入中國已經過去了近二十年的光陰。二十年彈指一揮間，這份千里情緣最終得以再續。

　　二十年中，

　　中國的農業發生了翻天覆地的變化。

　　不變的是，麥賽福格森這個品牌，

　　始終都服務著“隊”“排頭兵”和專業大戶 ——從廣東農墾到江蘇鹽城黃海農場，

　　這些在中國農業發展中立下

　　汗馬功勞的名字，

　　都保持了和愛科的合作。

只緣身在層 ——

“展實力，走出去”的新時代

　　2015年9月，愛科常州工廠新廠落成投運，總投資額超3億美金，占地面積近20萬平方米，相當于26個標準足球場。這是愛科集團的投資項目，也是是愛科實現全球發展戰略的關鍵之舉。工廠集制造能力和研發水平為一體，生產的整機和備件不僅面向中國，更出口包括歐美發達和地區在內的國際市場。可以說，常州工廠是中國參與全球化、以實力走出去、成為制造中心的一個縮影。
 

　　新時代的中國農機行業，需求結構也在加速調整升級，市場步入專業化、規模化、集約化發展的新階段，大型、高端產品逐漸成為“十三五”以及未來中國農機市場的主流需求。

　　2016年，愛科攜全新產品麥賽福格森“全球系列”拖拉機和“全收系列”聯合收割機正式亮相在武漢舉辦的中國國際農業機械展覽會上。

　　“全收系列”T5聯合收割機開創性地將愛科的先進科技和中國用戶的實際需求相結合，在發動機、行走系統、谷物處理能力和凹板調節方面進行了升級，加之大馬力和低油耗的特性，進一步提升操作舒適性、可靠性以及田間行駛能力。
 

　　另一款“全球系列”拖拉機也以其出色性能為用戶帶來更優質的操控體驗。嶄新的兩大產品系列連同現有產品家族一起，為更高產的中國農業市場貢獻力量。
 

　　農業關乎食物、資源和生態。大力推動農業可持續發展，是新時代中國特色新型農業現代化道路的內在要求。在自身業務發展的過程中，愛科也時刻關注環境，積極響應中國政府對農業可持續發展的號召，以更高科技含量、高質量的產品有效減少農作物在生產過程中的浪費，提高燃油的經濟性，促使生產朝著更環保、更低碳的方向發展。

　　三十功名塵與土，八千里路云和月。正當青壯年的愛科中國在中國特色社會主義的新時代，正大踏步前行，為這段近三十年的緣分續寫新的篇章！