拖拉機“飛車”并不是車飛了起來，而是發動機轉速失控，只升不降，聲音刺耳，排氣管排出黑煙或混有藍煙。“飛車”是柴油發動機特有的現象。

 

　　拖拉機飛車分兩種，柴油飛車和機油飛車。
 

 

　　柴油飛車有幾種情況：

 

　　一、柴油泵軸塞磨損嚴重，卡死，導致柴油泵量向缸筒燃燒室供油，發動機超速運轉。

 

　　二、更換柴油泵軸塞時，錯誤安裝供油量齒數，柴油車一發動，就不會停車。（一般情況是，安裝供油量偏大或）。

 

　　三、柴油機偏蓋齒輪室油門撥叉軸套，磨損磨偏，卡死或撥叉在向大油量方向運動時脫出，使柴油泵軸塞油量齒條在位置處供油。

 

　　機油飛車，這種飛車，一旦“飛”起來，很麻煩，不容易控制停車，后果更嚴重，也很危險！
 

 

　　這種飛車有兩種情況可導致：

 

　　一、柴油機，缸筒，活塞，火塞環磨損嚴重，特別是活塞上面的最后一道刮油環，磨損特別嚴重，在發動機起動后，曲軸室內飛濺的機油進入缸筒內，活塞上面的刮油環不能有效的把機油回流到曲軸室，油底殼，使缸筒內壁余留機油過多，在活塞往復運動時把機油推向燃燒室，在壓縮爆燃時和柴油一同燃燒，這個過程不停重復，在斷開柴油時，發動機也不會停車。

 

　　二、在向柴油機加注機油時，疏忽大意，油量過多，超出油尺限度量甚至更高，曲軸轉動時帶著機油飛濺進入或流進缸筒內，和上一個敘述一樣，斷開柴油后，發動機繼續燃燒機油，發動機轉速一直上升。
 

 

　　在遇到柴油機“飛車”時，一定不能慌，不能害怕。不然，在周圍無人的情況下，那就逃吧，越遠越好。后果輕的，發動機報廢，嚴重的，柴油機飛輪，有的能震裂幾瓣，甩出幾十米遠，若周圍有人的情況下，不亞于炸彈。

 

不管是柴油飛車和機油飛車時，首先，找到扳手，一只手掀起柴油機減壓，另一只手用扳手把柴油泵端的高壓油管螺帽松掉，斷開供油，一般情況下，發動機就會停車。如果！如果！還不會停車，應迅速的把空氣濾清器蓋打開，脫掉衣服，把濾清器進口堵住。這樣就會停車了。