插秧機的雛形可以追溯到北宋時期的“秧馬”。1956年，上臺插秧機“華東號”在我國誕生,并一度作為“國禮”跟隨領一同出訪，由此，插秧機技術在多個和地區得到推廣和發展。文革期間，我國插秧機研發停滯，被日本迅速趕超。近十年，日本插秧機遍地開花，幾乎壟斷國內市場。現如今，我國自主研發的插秧機，可靠、亮點紛呈，大有彎道超車之勢！插秧機幾經沉浮的發展史，體現了中國人自強不息的奮斗精神！
 

　　接下來，小編帶您一起回顧插秧機的發展歷史，見證中華民族的偉大復興。

　　插秧器械的歷史起源

　　在古代，插秧器械又被稱作秧馬。“秧馬”是拔秧、栽秧時用于坐在其上以減輕勞累的一種木制農具。北宋時期，蘇軾曾賦詩一首——《秧馬歌》，其中兩句詩“背如復瓦去角圭，以我兩足為四蹄”生動描述了秧馬的特點以及其使用的便利性。同時，古人在相關農書中也都有記載，可見秧馬在我國具有重要的史料價值。

　　最早的分秧、插秧器械——蒔梧，最早記載見于清乾隆二十年（1755）《直隸通州志》，主要在江蘇南通地區使用，上世紀五六十年代江蘇南通地區還有使用。

　　臺水稻插秧機誕生
 

　　1956年，上臺插秧機“華東號”在華東農業科學研究所（現農業農村部南京農機化研究所）誕生。

　　其開創的橫向往復式移送秧技術原理，一直沿用至今。梳齒式縱拉分秧、滾動插秧的分插原理，成為當代縱向切塊取秧、回轉式插秧分插原理的雛形。自我國產生臺插秧機后，日本、英國、印度、巴西、意大利、朝鮮、菲律賓等國首腦政府官員和專家前來參觀學習水稻插秧機。

　　南—105B型插秧機開創輝煌
 

　　此后幾年，研究人員在“華東號”的基礎上不斷改進，在1960年2月第七次水稻插秧機評比會議上，南—105B型插秧機被推薦為定型樣機。南—105B運用“失控原理”，秧爪在入土和出土的瞬間脫離機械控制，秧爪隨土壤阻力擺動一個角度后將秧苗插入土中。這是在當時尚未出現非勻速傳動栽植機構時，保證小穴口、高直立性的一大技術創新。

　　此后，南—105B大放異彩，多次作為劉少奇、朱德、周恩來、陳毅等領出訪時的國禮。由此，插秧機技術在多個和地區得到推廣和發展，為插秧機技術進步做出了不可磨滅的貢獻。
 

東風—2S機動水稻插秧機

　　南—105系列插秧機不斷更新迭代，1967年11月東風—2S型機動水稻插秧機通過鑒定，并在我國大面積推廣。

　　日本以“毯狀苗”技術為基礎的插秧機發展迅猛
 

　　雖然五六十年代我國研制的插秧機處于，但文革期間研發停滯，被日本迅速趕超。60年代末至70年代初，日本發明毯狀苗帶土育苗技術，形成標準化、規格化秧苗，手扶式插秧機開始應用。1970年井關農機（株）制造出兩輪苗箱后傾浮筒式毯狀苗手扶步進插秧機，并于1971年正式上市。20世紀80年代，高速乘坐式插秧機問世，分插頻率由200次/分提高至400次/分以上。由育秧方式創新引起毯狀苗育插秧技術，引入了規格化、標準化秧苗理念是農機農藝結合的范例。

　　國產插秧機奮起直追

2ZT-9356型獨輪乘坐式插秧機

　　改革開放以后，日本的農機企業開始進入中國市場，隨之而來的“毯狀苗”插秧機開始被中國市場接受并成為熱銷產品。例如手扶步進式插秧機，在日本九十年代末在就已經退出市場，但在至今在中國每年仍有幾萬臺的銷量！1977年鄧小平提出水稻插秧機要專業化生產，南京農業機械化研究所等單位在東風—2S基礎上，研制成功2Z系列統型插秧機。1980年南京農業機械研究所又在2Z系列插秧機底盤的基礎上研制了2ZT-9356型插秧機，該機型后在吉林延吉插秧機廠量產，廣泛應用與東北地區。1984年南京農業機械研究所發現日本久保田NR4—W型獨輪乘坐式插秧機，結構形式是在我國贈送給日本的東風—2S獨輪乘坐式插秧基礎上改進而成。在我國插秧機研發人員和制造企業的共同努力下，國產插秧機奮起直追，為當代插秧機發展奠定了可靠的技術基礎。

　　當前國產插秧機彎道超車，大有作為

　　近年來中國農機工業經歷十年發展黃金期，插秧機生產制造技術也有了突飛猛進的發展，已與國際主流技術接軌，并在細分領域保持領先優勢！我國首創的缽體育秧技術傷秧少、返青快、早發性好，可有效增產10%左右。與之配合使用的久富牌缽毯苗和毯狀苗兩用插秧機也高度成熟。無論是東北地區還是雙季稻地區缽體、毯狀苗折中的創新思路，既發揮了插秧機技術優勢，也體現了缽體苗農藝優勢，為提高機插作業水平做出貢獻。
 

　　此外，我國在雜交稻單少本精準插秧機、適應雙季晚稻的大苗插秧機、免耕插秧機等多領域已取得領先地位，并且更加貼合中國市場需求，大有彎道超車之勢。2018年5月10日，在京舉辦的2018中國插秧機技術發展研討會上，與會專家一致呼吁要給的民族企業更多的扶持，絕不能讓“中興”式的悲劇再次上演。

　　科技強國，實干興邦！我國插秧機的發展幾經沉浮，自強不息的中國精神在插秧機技術的發展中得到印證。